Radar mobile : voici les 12 voitures les plus utilisées pour repérer vos excès de vitesse en octobre 2026
Elles sont de plus en plus nombreuses à circuler sur les routes françaises..
En France, les radars fixes, facilement repérables, sont progressivement complétés par des radars mobiles depuis plusieurs années. Contrairement aux radars classiques, ces derniers ne sont pas installés en bord de route, mais embarqués dans des voitures banalisées. Ces véhicules, gérés par des sociétés privées et non par les forces de l’ordre, circulent en permanence sur le réseau routier. Leur mission est de détecter les excès de vitesse de manière automatique, sans intervention humaine directe. En octobre 2026, leur présence s’est généralisée dans la plupart des régions françaises, à l’exception de l’Île-de-France et de la Corse.
Parmi les véhicules les plus fréquemment utilisés pour ces contrôles en 2026, on trouve des modèles populaires comme la Renault Captur, la Citroën C5 Aircross, la Dacia Sandero, la Dacia Duster, la Peugeot 308, la Peugeot 508, la Ford Focus, la Ford Mondeo, la Volkswagen Golf, la Volkswagen Passat, la Seat Leon et la Skoda Octavia. Il est important de noter que seule une infime partie de ces modèles est équipée d’un système radar. Ces voitures utilisent un équipement spécifique, comme le radar Gatso Millia, capable de mesurer la vitesse des véhicules croisés ou dépassés, dans les deux sens de circulation.
Le radar Gatso Millia fonctionne de manière autonome : il détecte les excès de vitesse, photographie automatiquement les véhicules en infraction et transmet les données à un centre de traitement. Aucun conducteur n’est impliqué dans la décision de verbalisation, car le système agit de façon indépendante. Ce dispositif permet de couvrir de vastes zones géographiques sans nécessiter une présence policière constante. En complément, la France a développé un système encore plus discret appelé Dexter, utilisant des radars infrarouges capables de flasher sans émettre de signal visible, rendant ces contrôles quasi indétectables pour les automobilistes.
Chaque voiture radar, qu’elle soit de type Gatso Millia ou Dexter, génère environ 194 000 euros de recettes annuelles pour l’État français. En début d’année 2026, environ 300 de ces véhicules étaient en service sur le territoire. Leur déploiement s’inscrit dans une stratégie visant à renforcer la dissuasion contre les excès de vitesse, tout en constituant une source de revenus significative. Ce système s’ajoute aux radars fixes et mobiles traditionnels, contribuant ainsi à l’objectif global de sécurité routière.
Les radars mobiles, y compris les modèles Dexter, sont déployés dans la quasi-totalité des régions françaises, à l’exception notable de l’Île-de-France et de la Corse. Cette répartition reflète une volonté d’étendre le contrôle routier à l’ensemble du territoire, tout en adaptant les dispositifs aux spécificités locales. Leur présence vise à réduire les accidents liés à la vitesse excessive, un enjeu majeur de sécurité publique en France.
L’objectif principal de ces radars mobiles est de dissuader les conducteurs de dépasser les limites de vitesse, en combinant une présence aléatoire et une technologie discrète. Cependant, leur efficacité dépend de leur capacité à rester indétectables, ce qui n’est pas toujours garanti. Les modèles comme Dexter, équipés de radars infrarouges, sont conçus pour minimiser leur visibilité, mais leur utilisation soulève des questions éthiques et pratiques, notamment en termes de respect de la vie privée des automobilistes.
