Le retour de la Deudeuche ! Au Mondial de l’Auto, Citroën ressuscite sa mythique 2CV en version 100% électrique
Stellantis profite du Mondial de l’Auto à Paris pour présenter la 2 CV Concept, une version électrique de l’un des véhicules les plus emblématiques de Citroën. Ce concept pourrait servir de base pour un modèle de série que Stellantis veut proposer à 15 000 euros en 2028..
Stellantis, le groupe automobile propriétaire de Citroën, a dévoilé au Mondial de l'Auto à Paris un concept-car nommé 2 CV Concept. Il s'agit d'une version moderne et 100% électrique de la mythique 2CV, un véhicule emblématique de Citroën lancé en 1948. Ce concept marque une tentative de réinventer ce modèle historique en intégrant les technologies actuelles tout en conservant son esprit : simplicité, accessibilité et liberté de mouvement. Xavier Chardon, le PDG de Citroën, souligne que l'objectif n'est pas de copier le passé, mais de recréer ce qui faisait l'originalité de la 2CV, comme son côté pratique et son prix abordable. Ce projet s'inscrit dans une stratégie plus large de Stellantis pour proposer des véhicules électriques compacts et économiques.
La 2 CV Concept pèse environ une tonne, un poids volontairement maîtrisé pour réduire les coûts, notamment celui de la batterie. Cette légèreté permet de proposer un véhicule plus abordable, avec un prix cible de 15 000 € pour un éventuel modèle de série prévu en 2028. Le concept-car mesure 3,76 mètres de long, ce qui le rend plus court que l'originale, afin d'améliorer son agilité et faciliter le stationnement. Il se positionnerait sur le marché entre la Citroën Ami (une petite voiture électrique urbaine) et la C3 (une citadine plus spacieuse). Le constructeur mise sur une conception minimaliste pour optimiser l'espace intérieur tout en limitant les coûts de production.
L'intérieur de la 2 CV Concept reprend l'esprit minimaliste de l'originale, avec un tableau de bord simplifié. Il remplace les éléments traditionnels par un écran de 8 pouces intégré à la console centrale, qui sert aussi de panier de rangement amovible. La radio est conçue pour être détachable, permettant de l'utiliser en dehors du véhicule, par exemple pour écouter de la musique à pied. Ce choix reflète une volonté de moderniser l'expérience utilisateur tout en conservant l'aspect pratique et fonctionnel qui caractérisait la 2CV. L'objectif est de créer un espace intérieur épuré, où chaque élément a une utilité claire.
Stellantis envisage de commercialiser la 2 CV Concept comme une voiture électrique compacte et économique, destinée à un public soucieux de praticité et de budget. Le constructeur vise un prix de 15 000 € pour le modèle de série, ce qui le rendrait accessible à un large éventail de clients. Ce véhicule se positionnerait sur un segment encore peu exploité en France : celui des petites voitures électriques, entre les quadricycles comme l'Ami et les citadines classiques comme la C3. Ce créneau pourrait répondre à une demande croissante pour des véhicules urbains, légers et faciles à garer, tout en étant respectueux de l'environnement.
Ce projet s'inscrit dans une dynamique plus large de Stellantis, qui cherche à moderniser ses gammes en intégrant des technologies électriques et des concepts innovants. La présentation de la *2 CV Concept* au Mondial de l'Auto à Paris en octobre 2026 illustre cette volonté de concilier héritage et innovation. Bien que ce ne soit encore qu'un concept, Stellantis a clairement l'intention de le transformer en modèle de série d'ici 2028. Cette initiative s'ajoute à d'autres projets du groupe, comme la réinvention d'autres modèles emblématiques en versions électriques, montrant une stratégie globale pour répondre aux enjeux de la mobilité durable.
