Au Nigeria, Dangote choisit de vendre son carburant en dollars et suscite l’inquiétude
Le 13 juillet, à la surprise générale, la raffinerie du milliardaire nigérian Aliko Dangote, la plus grande d’Afrique, a mis en place un nouveau système de tarification de son pétrole raffiné en dollars américains au lieu du naira, la monnaie nationale. Une transition qui fait craindre une hausse des prix aux distributeurs et aux consommateurs nigérians..
Le 13 juillet, la raffinerie du milliardaire nigérian Aliko Dangote a annoncé qu’elle facturerait désormais son essence, diesel et carburant aviation en dollars américains (USD), et non plus en naira, la monnaie locale du Nigeria. Cette décision concerne les produits sortants de sa raffinerie située dans le district de Lagos, à Ibeju Lekki. Jusqu’à présent, les carburants étaient vendus en naira, la monnaie officielle du pays. Le Nigeria, pays d’Afrique de l’Ouest, utilise le naira comme unité monétaire depuis 1973. Cette mesure pourrait avoir des répercussions importantes sur le marché local, notamment sur les prix des carburants pour les consommateurs nigérians, habitués à des tarifs fixés en naira. La raffinerie Dangote est l’une des plus grandes d’Afrique et joue un rôle clé dans l’approvisionnement énergétique du pays.
La décision de Dangote fait suite à des difficultés dans le cadre d’un programme appelé naira for crude [« naira contre brut »], lancé pour encourager les échanges en monnaie locale. Ce programme prévoyait que la société pétrolière nationale nigériane, la NNPC (Nigerian National Petroleum Company), fournisse du pétrole brut aux raffineries locales en échange de paiements en naira. L’objectif était de soutenir l’économie locale et de réduire la dépendance aux devises étrangères. Cependant, selon Edwin Devakumar, vice-président du groupe Dangote, la NNPC n’a pas respecté ses engagements. Au lieu des 13 millions de barils de pétrole brut promis par mois, la raffinerie n’en a reçu que 4 millions, soit moins d’un tiers des volumes attendus. Cette insuffisance a fragilisé le modèle économique du programme.
Face à l’insuffisance des livraisons de pétrole brut par la NNPC, la raffinerie Dangote a dû se tourner vers d’autres fournisseurs pour maintenir sa production. Un responsable de la raffinerie, cité par le média The Punch, a confirmé que l’entreprise avait augmenté ses achats auprès de fournisseurs alternatifs. Cette situation a entraîné des coûts supplémentaires pour Dangote, car ces fournisseurs exigent souvent des paiements en devises étrangères, comme le dollar. La raffinerie, qui dépend fortement du pétrole brut pour produire ses carburants, se retrouve ainsi dans une position financière plus fragile. Les tensions autour de l’approvisionnement en brut illustrent les défis auxquels font face les industries locales au Nigeria.
La décision de Dangote de vendre ses carburants en dollars a suscité des inquiétudes parmi les observateurs et les acteurs du marché nigérian. En effet, cette mesure pourrait aggraver la pression sur la naira, déjà affaiblie, et rendre les carburants moins accessibles pour la population. Les consommateurs nigérians pourraient voir les prix des carburants augmenter, car les importateurs et les distributeurs devront acheter des dollars pour se procurer les produits de Dangote. De plus, cette décision pourrait renforcer les inégalités économiques, car seuls les Nigérians disposant de dollars ou ayant accès à des devises étrangères pourront acheter ces carburants sans difficulté. Le Nigeria, pays le plus peuplé d’Afrique avec plus de 200 millions d’habitants, reste très dépendant des importations de carburants malgré ses ressources pétrolières.
