BYD lance en France un SUV 7 places avec la recharge en 5 min, 652 km d’autonomie et 2 coffres
La nouvelle BYD Atto 8 a été présentée au Mondial de l’auto 2026 à Paris. Le modèle annonce l’arrivée de la nouvelle batterie Blade de deuxième génération ouvrant la porte à la recharge ultra-rapide Flash de 1 500 kW..
BYD, un constructeur automobile chinois, lance en France son premier SUV 7 places, nommé Atto 8. Ce véhicule rejoint la gamme existante de BYD en Europe, qui comprend déjà les modèles Sealion 5, Sealion 7, Seal U, Atto 2 et Atto 3. L'Atto 8 se positionne comme un concurrent direct des modèles similaires comme le Skoda Peaq et le Kia EV9, deux SUV 7 places déjà présents sur le marché. Le lancement de ce véhicule est prévu pour début 2027, marquant ainsi une nouvelle étape pour BYD dans le segment des véhicules familiaux électriques en Europe. Le choix d’un SUV 7 places répond à une demande croissante pour des véhicules spacieux, adaptés aux familles ou aux groupes.
L'Atto 8 intègre une technologie de recharge ultra-rapide appelée Flash, développée par BYD. Cette innovation permet de recharger la batterie de 10 % à 70 % en seulement 5 minutes, et d’atteindre 97 % en 4 minutes supplémentaires, soit un total de 9 minutes pour une recharge quasi complète. Cette technologie est rendue possible grâce aux nouvelles batteries Blade de deuxième génération, conçues pour supporter des charges rapides sans altérer leur durée de vie. Pour les utilisateurs, cela signifie des temps d’arrêt réduits lors des longs trajets, un avantage majeur par rapport aux véhicules électriques classiques dont la recharge complète peut prendre 30 minutes ou plus avec des bornes rapides classiques.
L’Atto 8 est équipé d’une batterie d’une capacité de 115 kWh, installée sous le plancher du véhicule pour optimiser l’espace et l’équilibre. Selon les mesures WLTP (norme européenne mesurant l’autonomie réelle des véhicules), l’autonomie de l’Atto 8 atteint 652 kilomètres en version propulsion (deux roues motrices) et 602 kilomètres en version transmission intégrale (quatre roues motrices). La puissance varie selon la configuration : 455 chevaux pour la version propulsion, permettant d’atteindre les 100 km/h en 8 secondes, et 764 chevaux pour la version 4×4, qui réalise le même 0 à 100 km/h en 4,6 secondes. Ces performances placent l’Atto 8 parmi les SUV électriques les plus performants du marché.
L’Atto 8 mesure 5,04 mètres de long, 1,99 mètre de large et 1,76 mètre de haut, des dimensions comparables à celles du Kia EV9 mais supérieures à celles du Skoda Peaq. Le véhicule dispose de deux coffres : un coffre avant de 136 litres et un coffre arrière de 270 litres lorsque la troisième rangée de sièges est utilisée. L’habitacle reprend le design des autres modèles BYD, avec une sellerie disponible en rouge sur les premières images. Le style extérieur reste fidèle à la signature visuelle de BYD, avec un bandeau lumineux à l’arrière intégrant le logo de la marque. Aucune innovation majeure en termes de design n’est annoncée pour l’Europe à ce stade.
Le prix de l’*Atto 8* n’a pas encore été dévoilé, mais BYD propose déjà d’autres modèles dans sa gamme européenne à des tarifs compétitifs : le *Sealion 5* à partir de 30 990 € et le *Sealion 7* à partir de 46 990 €. Ces prix sont bien inférieurs à ceux de ses principaux concurrents directs, comme le *Kia EV9* (à partir de 65 400 €) ou le *Skoda Peaq* (à partir de 56 460 €). BYD n’a pas encore confirmé si l’*Atto 8* sera produit en Europe, bien qu’une usine en Hongrie soit en projet depuis plus d’un an. Une autre usine pourrait être construite ailleurs en Europe, sans que la France ne soit exclue de cette possibilité.
