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La Chine travaille sur son propre avion supersonique civil. Baptisé TMS-10, il est conçu pour atteindre Mach 2 et relier Pékin à Shanghai en à peine 30 minutes

Camille Coirault· 22 septembre 2026

Le pays ne compte pas laisser les États-Unis mener en tête la grande course au retour des avions supersoniques civils. Avec son démonstrateur, qui, en théorie, peut diviser les temps de trajet par quatre, Pékin entend bien griller la priorité à son concurrent de toujours.

Résumé

Retour du supersonique

Depuis l’arrêt du Concorde en 2003, aucun avion civil supersonique n’existe plus.

Le transport de passagers à une vitesse supérieure à celle du son (Mach 1, soit environ 1 235 km/h) a disparu du paysage aérien.

Cependant, depuis peu, ce concept revient sur le devant de la scène.

Des projets comme celui de Boom Supersonic avec son avion XB-1, ou encore la NASA avec son avion expérimental X-59 développé en collaboration avec Lockheed Martin, montrent que l’industrie et les États-Unis en particulier s’intéressent à nouveau à cette technologie.

Les États-Unis ont même assoupli leur réglementation pour faciliter le développement des vols supersoniques sur leur territoire.

La Chine souhaite désormais rejoindre cette course technologique avec son propre projet, le TMS-10.

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