Le géant de la batterie CATL perd de son emprise sur les constructeurs chinois

C'était le partenaire incontournable et omnipotent de la batterie électrique à l’échelle du monde. Mais depuis quelques mois, CATL voit plusieurs constructeurs filer vers la concurrence, et cela se ressent dans les résultats financiers.
Résumé
CATL perd son monopole
Contemporary Amperex Technology Co.
Ltd.
(CATL) dominait depuis des années le marché mondial des batteries pour véhicules électriques, au point de devenir un acteur incontournable en Chine.
Cependant, son quasi-monopole est aujourd’hui remis en question.
En 2024, sa valorisation boursière a chuté d’environ 100 milliards de dollars, soit une perte de 17 % depuis le début de l’année, signe d’un affaiblissement de son influence.
Ce recul s’explique par la volonté des constructeurs automobiles chinois de réduire leur dépendance à CATL, qui dictait jusqu’ici les prix et les technologies des batteries.
Cette situation illustre un changement de rapport de force dans l’industrie, où les clients ne veulent plus subir les contraintes imposées par un seul fournisseur dominant.
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