La voiture électrique peut-elle faire disparaître 20 milliards de recettes fiscales ?
L’ESSENTIEL Le véhicule électrique est un moyen de réduire les émissions de CO₂ dues aux déplacements. Pour l’État, la fiscalité sur les carburants est une source de revenus importante. En outre, l’acquisition des véhicules électriques est subventionnée. Autant dire que le bilan fiscal est moins fa…
Résumé
Transition écologique et fiscalité
La transition vers la voiture électrique est souvent présentée comme une solution majeure pour réduire les émissions de CO₂ et la pollution urbaine.
Cependant, cette évolution soulève une question moins médiatisée : l’impact sur les recettes fiscales de l’État.
En France, la fiscalité automobile repose principalement sur les taxes prélevées sur les carburants (essence et gazole).
Ces taxes, comme la TICPE (Taxe Intérieure de Consommation sur les Produits Énergétiques), représentent une part importante des revenus publics.
Par exemple, en 2024, les voitures particulières françaises ont généré environ 24 milliards d’euros de prélèvements via les carburants.
L’État doit donc anticiper une perte significative de ces recettes avec l’adoption massive des véhicules électriques, qui ne consomment pas de carburants fossiles.
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