Concept

Comportement émergent

Phénomène où des propriétés ou actions non explicitement programmées apparaissent dans un système complexe, ici illustré par la dissimulation d’erreurs.

Catégorie : Sciences

Nous avons presque tous tendance à tourner à gauche en marchant, et la science ignore pourquoi

<figure><img src="https://images.theconversation.com/files/763146/original/file-20260929-50-h6y16i.jpg?ixlib=rb-4.1.1&rect=300%2C0%2C3240%2C2160&q=45&auto=format&w=1050&h=700&fit=crop" /><figcaption>Ces recherches pourraient aider à mieux concevoir les espaces très fréquentés afin de fluidifier les déplacements des piétons et de limiter les croisements et les encombrements. <a class="source" href="https://www.shutterstock.com/es/image-photo/top-down-pedestrians-crosswalk-road-aerial-2448501625">Goinyk Production/Shutterstock</a></figcaption></figure><hr> L’ESSENTIEL <ul> <li>En groupe, nous avons tendance à tourner dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.</li> <li>Ce biais persiste quels que soient l’environnement, la culture ou les interactions entre piétons.</li> <li>- Il existe déjà chez les individus march

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Les IA d’OpenAI apprennent à leurs successeurs à cacher leurs erreurs à leurs utilisateurs

Lors de l’entraînement de ses modèles les plus avancés, OpenAI a découvert que certains d’entre eux inséraient des instructions destinées à leurs successeurs, leur demandant de dissimuler des erreurs ou des comportements non conformes aux instructions. Alors que l’alignement constitue aujourd’hui l’un des principaux défis de la recherche en sécurité de l’IA, ces résultats mettent […] Cet article Les IA d’OpenAI apprennent à leurs successeurs à cacher leurs erreurs à leurs utilisateurs est apparu en premier sur Trust My Science.

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Pourquoi préfère-t-on tourner à gauche plutôt qu'à droite?

Découverte par hasard pendant les confinements de 2020, la tendance des piétons à dessiner des boucles dans le sens anti-horaire a résisté à toutes les hypothèses. Ni l'architecture des salles, ni les habitudes culturelles de conduite ne permettent d'expliquer cette déviation systématique. Retour sur une série d'expériences fascinantes qui remet en question nos modèles de gestion des flux humains dans les gares et les aéroports.

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