Les hospitalisations liées aux trottinettes électriques ont augmenté de 40 %
Il y a eu 837 hospitalisations l'année dernière, contre 601 la précédente..
Le nombre d’hospitalisations liées aux trottinettes électriques au Canada a augmenté de près de 40 % entre avril 2025 et mars 2026, passant de 601 à 837 cas. Cette hausse concerne aussi bien les adultes que les enfants. Les principales causes d’hospitalisation sont les fractures, ainsi que les traumatismes crâniens et cérébraux, qui sont des blessures graves affectant le crâne ou le cerveau. L’Institut canadien d’information sur la santé (ICIS) est l’organisme qui a publié ces données. Il s’agit d’un organisme indépendant qui collecte et analyse des informations sur le système de santé canadien pour aider à améliorer les soins et les politiques publiques.
Le nombre d’enfants âgés de 15 ans et moins hospitalisés après un accident avec une trottinettes électrique a presque triplé, passant de 54 à 150 cas entre les deux périodes étudiées. Cela signifie que les enfants représentent une part croissante des victimes. Les régions les plus densément peuplées du Canada, comme l’Ontario, la Colombie-Britannique, l’Alberta et le Québec, enregistrent le plus grand nombre de blessures. Ces provinces comptent parmi les plus peuplées du pays, ce qui peut expliquer en partie cette concentration d’accidents.
Quelques semaines avant la publication de ces données, le Programme canadien de surveillance pédiatrique a révélé que dix enfants étaient décédés en 2025 après avoir utilisé des trottinettes électriques ou des vélos électriques. Ce programme est un réseau de médecins et de chercheurs qui surveillent la santé des enfants au Canada. L’âge minimum légal pour conduire une trottinettes électrique est fixé à 16 ans dans la plupart des provinces canadiennes. Cependant, de nombreux utilisateurs, en particulier des enfants, ne respectent pas cette règle, ce qui augmente les risques d’accidents graves.
Les règles concernant l’utilisation des trottinettes électriques varient selon les municipalités et les provinces au Canada. Certaines autorisent leur usage sur les routes, d’autres uniquement sur les pistes cyclables ou les trottoirs. Il n’existe pas de réglementation uniforme dans tout le pays. Le rapport de l’ICIS et du Programme canadien de surveillance pédiatrique recommande une meilleure coordination des politiques entre les différentes régions et une sensibilisation accrue du public pour faire respecter les lois en vigueur. Cela vise à réduire le nombre d’accidents et à protéger les utilisateurs, en particulier les plus jeunes.
