Le REM en panne entre la Gare Centrale et Brossard en raison de la foudre
Le REM est en panne entre les stations Gare Centrale et Brossard depuis environ 8 h ce matin..
Le Réseau express métropolitain (REM), un train électrique de la région de Montréal, a subi une panne majeure entre la Gare Centrale et Brossard le 8 octobre 2026 vers 8 heures du matin. Selon Jean-Nicolas Aubé, porte-parole de Pulsar (l'entreprise responsable du REM), cette interruption est directement liée à la foudre. Une décharge électrique aurait frappé à proximité du pont Samuel-De Champlain, perturbant l'alimentation électrique du système. Le REM, étant un train entièrement électrique, dépend d'une alimentation continue pour fonctionner. Une frappe de foudre, même indirecte, peut endommager les équipements électriques ou provoquer une perte de courant, rendant impossible la circulation des trains. Ce type d'incident est qualifié d'exceptionnel par les autorités, car il s'agit d'un phénomène naturel hors de leur contrôle.
La panne a touché une partie importante du réseau REM, spécifiquement le tronçon reliant la Gare Centrale, située en plein cœur de Montréal, à Brossard, une ville de la Rive-Sud. Deux trains se sont retrouvés immobilisés sur les voies, précisément à l'Île-des-Sœurs, une île située entre Montréal et Brossard. Les passagers de ces trains ont dû être évacués en urgence. Initialement, l'ensemble du réseau REM était paralysé, mais les trains ont pu reprendre leur service entre la Gare Centrale et Deux-Montagnes, une autre station située au nord de Montréal. Cependant, des ralentissements importants sont encore à prévoir sur la portion sud du réseau, notamment entre la Gare Centrale et Brossard, où la reprise complète du service n'a pas encore été annoncée.
L'interruption du service a causé des perturbations majeures pour les usagers du REM. À la station Brossard, des dizaines de passagers ont attendu plus de deux heures pour un train, certains devant se rabattre sur des navettes mises en place par les autorités. Cependant, ces navettes n'ont pas suffi à absorber le flux de voyageurs, créant des files d'attente interminables. Gabriel Cimon, un usager coincé à Brossard, a témoigné avoir attendu près d'une heure et quarante-cinq minutes sans recevoir d'information claire de la part des représentants du REM. Gabriella Caro, une autre passagère, a exprimé sa frustration en soulignant qu'elle s'attendait à un réseau plus fiable, malgré les circonstances exceptionnelles. Les retards et le manque de communication ont aggravé l'impact de cette panne sur le quotidien des utilisateurs.
Jean-Nicolas Aubé, porte-parole de *Pulsar*, a reconnu l'impact significatif de cette panne sur les usagers et a assuré que des efforts ont été faits pour informer le public de manière rapide et précise. Cependant, aucune heure précise de reprise du service n'a encore été communiquée pour la portion sud du réseau. Les autorités du REM ont mis en place des navettes pour faciliter les déplacements des passagers, mais celles-ci n'ont pas suffi à résoudre tous les problèmes logistiques. L'incident met en lumière la vulnérabilité des infrastructures électriques face aux phénomènes naturels et soulève des questions sur la résilience du réseau de transport en commun, un enjeu crucial pour une métropole comme Montréal.
