La présentation du Roadster de Tesla prouve que “Musk a renoncé à concevoir des voitures pour le grand public”
Le patron Tesla a présenté, lors d’une séquence spectaculaire jeudi soir près de Waco, au Texas, le Roadster, un véhicule futuriste équipé de propulseurs lui permettant de se déplacer dans les airs..
Elon Musk, PDG de Tesla et de SpaceX, a présenté le 15 octobre 2026 un nouveau modèle de Roadster, une voiture électrique futuriste. Ce véhicule se distingue par des fonctionnalités spectaculaires : un système d'aspiration lui permet de rester suspendu à l'envers à 21 mètres du sol, et des propulseurs à gaz froid lui permettent d'effectuer des figures aériennes comme un tonneau. Le design du Roadster est décrit comme un mélange entre un avion de chasse et une Lamborghini, une voiture de sport italienne. Tesla annonce une production prévue pour 2028, mais cette date est déjà repoussée de près d'une décennie par rapport à la première annonce de ce modèle.
Le Wall Street Journal, un quotidien économique américain, qualifie Elon Musk de "plus grand rêveur d'Amérique" et souligne le caractère spectaculaire de la présentation. Le journal note que la question de savoir si la voiture vole réellement n'est pas pertinente, car l'objectif principal semble être de susciter l'enthousiasme autour de Tesla. Le journal exprime également des doutes sur la concrétisation des promesses de Musk, rappelant que des annonces similaires pour le Roadster avaient déjà été faites en 2017, sans aboutir à une production en série.
Selon le Wall Street Journal, la présentation du Roadster indique que Tesla, sous la direction d'Elon Musk, abandonne progressivement le marché automobile grand public. Le journal estime que Musk laisse ce marché aux constructeurs chinois, dont l'industrie automobile connaît un essor fulgurant. Tesla se concentrerait désormais sur la robotique, avec le développement de véhicules autonomes comme les Cybercabs, des taxis sans chauffeur ni volant, dont 300 exemplaires ont été déployés à Austin, au Texas. Le Roadster serait ainsi le dernier modèle neuf conçu pour les particuliers par Tesla.
En 2017, Tesla avait déjà présenté une version futuriste du Roadster, suscitant l'enthousiasme des clients qui avaient versé des acomptes de 50 000 dollars. À l'époque, ces fonds avaient permis à Tesla de lever des capitaux urgents, alors que l'entreprise rencontrait des difficultés pour augmenter la production de sa berline Model 3. Cette stratégie de communication autour de projets ambitieux mais incertains semble se répéter avec le nouveau Roadster, dont la production est annoncée pour 2028 sans garantie de réalisation.
Le *Wall Street Journal* suggère que Tesla se tourne vers des marchés plus lucratifs que la voiture grand public, notamment la robotique et les services autonomes. Cette orientation pourrait refléter une concurrence accrue sur le marché des véhicules électriques, où les constructeurs chinois gagnent des parts de marché. Tesla, autrefois pionnier du secteur, semble désormais privilégier des projets à haute technologie et à forte valeur ajoutée, quitte à abandonner les modèles accessibles au grand public.
