Menace russe : Emmanuel Macron a-t-il raison d’alerter ?
Un drone piégé à l’aéroport de Leipzig, un train frappé par un drone russe aux portes de la Pologne, des survols de drones qui perturbent les aéroports de Charleroi ou de Luxembourg. Depuis l’été, l’Europe vit au rythme de la guerre hybride..
Depuis l’été 2024, l’Europe est confrontée à une guerre hybride menée par la Russie, un concept qui désigne l’utilisation combinée de méthodes militaires, cyber et de déstabilisation pour affaiblir un adversaire sans déclencher une guerre ouverte. Plusieurs incidents illustrent cette stratégie : un drone piégé à l’aéroport de Leipzig en Allemagne, un train visé par un drone aux portes de la Pologne, ainsi que des survols de drones perturbant les aéroports de Charleroi en Belgique et de Luxembourg. Ces attaques, bien que localisées, visent à semer l’inquiétude et à tester la résilience des infrastructures critiques européennes. La guerre hybride inclut aussi des cyberattaques, des campagnes de désinformation ou des pressions économiques, rendant la réponse plus complexe qu’une guerre conventionnelle.
Vendredi 12 septembre 2024, le président français Emmanuel Macron a ordonné un plan de protection des infrastructures critiques en France, estimant que nul pays européen n’était à l’abri de cette menace russe. Ce plan vise à sécuriser des sites stratégiques comme les aéroports, les réseaux énergétiques ou les systèmes de communication. Macron a souligné que la géopolitique, autrefois réservée aux experts, impacte désormais directement la vie quotidienne des citoyens, notamment via les prix de l’énergie ou la stabilité économique. Cette déclaration s’inscrit dans un contexte de tensions accrues en Europe de l’Est et de multiplication des incidents liés à la guerre en Ukraine, où la Russie est accusée de tester les réactions occidentales.
Parallèlement aux tensions géopolitiques, la fermeture du détroit d’Ormuz, une voie maritime majeure pour le transport de pétrole, a provoqué une flambée des prix à la pompe en Europe. Cette fermeture, liée à la guerre en Iran, illustre la vulnérabilité des approvisionnements énergétiques européens, dépendants des importations. Les prix du carburant ont augmenté, ravivant des souvenirs de la crise des gilets jaunes en 2018, un mouvement social né en partie de la hausse des taxes sur les carburants. À sept mois de l’élection présidentielle française de 2027, cette situation économique pourrait influencer le débat politique, certains partis appelant déjà à des mesures sociales pour atténuer l’impact sur les ménages.
La géopolitique, autrefois perçue comme un sujet technique réservé aux spécialistes, devient un enjeu central de la vie politique française. Les partis comme le Parti socialiste, le Rassemblement national, ou encore le parti de Marine Le Pen et celui de Jean-Luc Mélenchon doivent désormais intégrer ces questions dans leurs programmes, sous peine de perdre en crédibilité. Les électeurs, confrontés à des hausses de prix et à des menaces sécuritaires, sont plus sensibles à ces sujets. Cette situation pourrait redéfinir les alliances et les priorités politiques à l’approche de l’élection présidentielle de 2027, où la capacité à gérer les crises internationales et économiques sera un critère clé pour les candidats.
Pour éclairer ces enjeux, des experts comme Bruno Tertrais, directeur adjoint de la *Fondation pour la Recherche Stratégique* et conseiller géopolitique à l’*Institut Montaigne*, ainsi que Frédéric Charillon, professeur de science politique à l’*Université Paris Cité* et à l’*Essec*, analysent la réalité de la menace russe et ses conséquences. Leurs travaux visent à décrypter les stratégies de déstabilisation et à proposer des réponses adaptées, qu’elles soient militaires, diplomatiques ou économiques. Leurs interventions dans les médias, comme l’émission *L’Invité(e) des Matins* sur Radio France, permettent de rendre ces questions accessibles au grand public, en évitant le jargon technique et en contextualisant les événements.
