Économie

Automobile et Mobilités routières : s’engager pleinement dans la décarbonation

The Shift Project · mis à jour 30 juin

Le Shift Project publie un rapport intermédiaire sur la décarbonation de l’automobile et des mobilités routières. Ce document analyse les leviers pour réduire les émissions du secteur à l’horizon 2050, en intégrant les enjeux énergétiques, technologiques et sociaux. Il s’inscrit dans le cadre du *Plan Robuste pour l’Économie Française* et vise à structurer des réponses concrètes aux crises climatiques et énergétiques.

Rapport intermédiaire

Le Shift Project publie un rapport intermédiaire sur la décarbonation de l’automobile et des mobilités routières. Ce document analyse les leviers pour réduire les émissions du secteur à l’horizon 2050, en intégrant les enjeux énergétiques, technologiques et sociaux. Il s’inscrit dans le cadre du Plan Robuste pour l’Économie Française et vise à structurer des réponses concrètes aux crises climatiques et énergétiques.

Deux piliers clés

La décarbonation repose sur deux axes principaux : 1) Rééquilibrer les modes de transport en développant les alternatives à la voiture individuelle (transports collectifs, vélo, covoiturage) et 2) Améliorer l’efficacité des véhicules via l’électrification rapide et la sortie des modèles les plus polluants. Ces mesures répondent aussi à des enjeux de santé publique et de coût pour les ménages.

Phase transitoire

La transition vers une mobilité décarbonée se fera en deux temps : une phase transitoire (jusqu’à l’électrification complète) où il faut agir sur les véhicules neufs et le parc thermique existant, et un régime permanent dominé par des véhicules électriques légers et sobres. L’enjeu est de limiter les émissions cumulées avant 2050, pas seulement les émissions finales.

Transformation de la filière

La décarbonation va profondément modifier la filière automobile (vente, réparation, assurance, etc.), avec des besoins en nouvelles compétences et services. Les professionnels doivent être associés à cette transition pour préserver les emplois et adapter leurs modèles économiques. Des leviers comme l’écoconduite ou le rétrofit sont aussi à explorer.

Ce que ça pourrait changer

Le Shift Project invite les acteurs du secteur (professionnels, collectivités, experts) à contribuer via une *Grande Consultation* pour affiner le rapport final. L’objectif est de tester les scénarios, identifier les angles morts et construire des trajectoires réalistes, adaptées aux territoires et aux ménages. Les retours peuvent être envoyés à *automobile-mobilites@theshiftproject.org*.

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