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« Une véritable arnaque » : les voitures hybrides rechargeables émettent six fois plus de CO2 que les tests officiels

Reporterre· 9 septembre 2026

L'Union européenne a publié, début septembre, une estimation des émissions de CO 2 réelles des véhicules hybrides rechargeables, dont les résultats sont embarrassants pour les constructeurs. Selon ces données, repérées par l' ONG Transport&Environment (T&E), les émissions de CO 2 sont, en moyenne,…

Résumé

Hybrides rechargeables critiquées

Une étude récente révèle que les voitures hybrides rechargeables (PHEV, pour Plug-in Hybrid Electric Vehicle) émettent en réalité six fois plus de CO₂ que les chiffres officiels annoncés par les constructeurs.

Ces véhicules, présentés comme une solution écologique, combinent un moteur thermique (essence ou diesel) et un moteur électrique.

Leur particularité réside dans leur capacité à recharger leur batterie via une prise électrique, ce qui permet de rouler en mode 100 % électrique sur de courtes distances.

Cependant, l’étude montre que leur usage réel, notamment en raison de l’autonomie limitée des batteries et de la tendance des conducteurs à privilégier le moteur thermique, conduit à des émissions bien supérieures aux tests normalisés en laboratoire.

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