« On n’est pas à vendre » : les indemnités d’Alto peinent à convaincre des agriculteurs

Des centaines d’agriculteurs du Québec et de l’Ontario se sont réunis le 19 septembre 2026 à Rigaud, une municipalité située à la frontière entre les deux provinces, pour manifester leur opposition au projet de train à grande vitesse (TGV) entre Québec et Toronto.

Cette mobilisation s’inscrit dans un contexte de négociations tendues entre Alto, l’entreprise publique responsable du projet, et l’Union des producteurs agricoles (UPA), qui représente les agriculteurs.

Le TGV, surnommé Alto, prévoit le passage de ses voies sur des terres agricoles, ce qui inquiète les producteurs.

Karine Bercier, une agricultrice de Saint-Isidore en Ontario, a exprimé son refus catégorique de céder ses terres, soulignant que celles-ci sont destinées à la relève agricole.

Elle a reçu six lettres d’Alto demandant un accès à ses propriétés, qu’elle a toutes refusées.