Casque et gilet fluo en trottinette, mais pas à vélo : la nouvelle absurdité des pistes cyclables franciliennes

Depuis août 2026, les utilisateurs de trottinettes électriques en Île-de-France doivent porter un casque et un gilet fluo, même en journée, tandis que les cyclistes n’y sont pas contraints.

Cette différence de réglementation, appliquée dans les pistes cyclables franciliennes, crée une incohérence perçue comme absurde par les usagers.

Le gilet fluo, souvent fluorescent et rétroréfléchissant, est conçu pour être visible à distance, surtout dans des conditions de faible luminosité.

Le casque, quant à lui, vise à protéger la tête en cas de chute.

Ces obligations s’ajoutent aux règles déjà existantes pour les trottinettes, comme l’interdiction de circuler sur les trottoirs ou de dépasser les 25 km/h.

La mesure s’inscrit dans un cadre plus large de sécurisation des nouveaux modes de transport urbains, mais son application sélective soulève des questions sur son efficacité et son équité.