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Xpeng frappe fort, une BYD perd son moteur en pleine rue, Tesla gagne moins d’argent : le récap’ Vroom de la semaine

Raphaëlle Baut· 18 juillet 2026
Xpeng frappe fort, une BYD perd son moteur en pleine rue, Tesla gagne moins d’argent : le récap’ Vroom de la semaine

À la une sur Vroom cette semaine : Xpeng a dévoilé sa L03 à un tarif compétitif, la vidéo d'une BYD traînant son moteur sur la route fait le buzz et Tesla se fait rattraper par Toyota en gagnant beaucoup moins d'argent par voiture :

Résumé

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Xpeng lance le L03

Le constructeur chinois Xpeng a présenté son nouveau modèle, le L03, un SUV électrique destiné au marché européen.

Ce véhicule est proposé à partir de 34 990 €, un prix compétitif qui vise à séduire les consommateurs en Europe.

Le L03 repose sur une architecture batterie appelée LFP 400 V, une technologie qui utilise des batteries sans cobalt, plus durables et moins chères.

Deux versions de batterie sont disponibles : 58,3 kWh ou 71,2 kWh, offrant une autonomie adaptée aux besoins des utilisateurs.

La recharge rapide en courant continu (DC) atteint jusqu’à 236 kW, permettant de recharger la batterie de 10 % à 80 % en environ 20 minutes.

Avec une longueur de 4,65 mètres, un coffre de 367 litres et un petit espace de rangement supplémentaire à l’avant (frunk) de 89 litres, ce SUV se positionne comme une alternative aux modèles européens.

Les versions Ultra intègrent des puces nommées XPENG Turing et un système de conduite autonome appelé VLA 2.0.

Cependant, le L03 n’est pas éligible aux aides financières à l’achat en France, ce qui pourrait limiter son attractivité.

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