L’Allemagne est comme le groupe Volkswagen, elle a besoin de réformes drastiques !
Longtemps considéré comme un modèle de réussite, le groupe automobile est désormais en difficulté et a annoncé, en début de mois, la mise en place d’un vaste plan de restructuration. Pour le journal conservateur berlinois “Die Welt”, le gouvernement de Friedrich Merz devrait s’en inspirer pour rela…
Résumé
Volkswagen en crise
Le groupe automobile allemand Volkswagen, autrefois symbole de réussite industrielle, traverse une crise majeure.
En septembre 2026, son conseil de surveillance a approuvé un Plan d’avenir 2030 visant à restructurer l’entreprise.
Ce plan prévoit la suppression de 50 000 postes supplémentaires, s’ajoutant aux licenciements déjà annoncés, pour un total de 100 000 emplois concernés, soit un salarié sur six.
Quatre usines allemandes pourraient même fermer.
L’objectif est d’atteindre une marge opérationnelle de 9 % d’ici 2030, un niveau de rentabilité jugé indispensable pour sa survie.
Cette situation reflète des difficultés structurelles : des coûts de production élevés, un manque d’innovation face à la concurrence, et une bureaucratie pesante.
Le groupe est notamment distancé par les constructeurs chinois, dont les véhicules électriques, moins chers et de qualité équivalente, captent une part croissante du marché.
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