Air Liaison, une compagnie qui a ignoré la police des airs

En décembre 2023, Air Liaison, une compagnie aérienne québécoise, opérait uniquement avec de petits avions à hélices transportant moins de 39 passagers.

Pour augmenter son efficacité et sa rentabilité, elle a souhaité utiliser des avions de taille moyenne, appelés CRJ, capables d’accueillir jusqu’à 50 passagers.

Ces appareils, comme le CRJ200, offrent une vitesse de croisière de 850 km/h, contre 500 km/h pour les petits avions, permettant ainsi de réaliser deux allers-retours dans la journée avec le même équipage.

Cette stratégie vise à réduire les coûts par passager, un enjeu crucial dans un secteur où les marges bénéficiaires sont très faibles.

Le PDG de l’entreprise, Mathieu Gingras, a souligné l’importance de maximiser l’efficacité à tous les niveaux pour assurer la viabilité financière d’Air Liaison.