J’ai fait Paris-Grenoble en Opel Grandland : comment ses sièges magiques ont sauvé mon dos en 7 heures de route
Opel, ça ne respire généralement pas la joie de vivre. Et rien ne change avec le Grandland. Je l’ai tout de même mis à l’épreuve d’un grand trajet entre Paris et Grenoble, et au bout du compte, ce sont surtout ses sièges qui m’ont surpris.
Résumé
Présentation du trajet
L'article décrit un trajet en voiture électrique entre Paris et Grenoble à bord d'une Opel Grandland en version Ultimate AWD.
Le voyage s'effectue par une journée d'été avec des températures extérieures de 32°C.
Le véhicule, loué sur un parking de l'aéroport Paris-Charles de Gaulle, présente un gabarit imposant qui rend le stationnement et la sortie des places étroites difficiles.
Le modèle testé est équipé d'une batterie de 73 kWh offrant une autonomie théorique de 486 km, mais la version avec 97 kWh aurait été plus adaptée pour ce long trajet.
Le prix de ce modèle s'élève à 53 690 €, ce qui en fait la version la plus chère de la gamme Opel Grandland.
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