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« Un passage en force » : la LGV Bordeaux-Toulouse ravive le cauchemar de l'A69

Antoine Berlioz, Justin Carrette· 11 septembre 2026

Arbres abattus, zad éliminée... Le chantier de la ligne à grande vitesse entre Toulouse, Bordeaux et Dax a pu commencer plus tôt que prévu, grâce à un arrêté interpréfectoral. Pris de court, les opposants dénoncent un passage en force. Saint-Jory (Haute-Garonne), reportage À Saint-Jory, dans le nor…

Résumé

Projet LGV contesté

Le projet de LGV (Ligne à Grande Vitesse) entre Bordeaux et Toulouse, estimé à 10,5 milliards d’euros, suscite une forte opposition.

Cette ligne ferroviaire, prévue pour relier les deux villes en 1h10 contre 2h aujourd’hui, est critiquée pour son coût élevé et son impact environnemental.

Les opposants dénoncent un passage en force des autorités, c’est-à-dire une décision imposée sans consultation suffisante des citoyens et des associations locales.

Le tracé traverse des zones naturelles protégées et des terres agricoles, ce qui alimente les craintes de destruction d’écosystèmes et de nuisances pour les riverains.

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