Enième appel à « sécuriser » l’autoroute 50, que prévoit le monde politique ?

Le 6 août 2026, la coroner Martine Lachance a publié un rapport recommandant au ministère des Transports et de la Mobilité durable du Québec de sécuriser l’autoroute 50 « dans les plus brefs délais » pour éviter des collisions mortelles.

Cette demande intervient après la mort d’un passager de 71 ans le 26 décembre 2025.

L’accident s’est produit sur un viaduc à Brownsburg-Chatham, où une voiture a percuté une glissière de sécurité avant d’être heurtée par un autre véhicule circulant en sens inverse.

La coroner souligne que cette portion de l’autoroute, droite et sans séparation physique entre les voies, présente des risques élevés.

Elle propose notamment d’élargir l’autoroute à quatre voies et d’installer des glissières de sécurité.

Ce rapport s’ajoute à une série de recommandations similaires émises par des coroners depuis près de 20 ans, sans que des mesures concrètes ne soient prises.