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Canal Seine-Nord Europe : un chantier titanesque, dont personne ne sait à quoi il doit servir

Erwan Manac'h· 9 juillet 2026

Alors que ses partisans tentent d'imposer l'idée que le chantier du canal serait déjà « irréversible », rien n'est joué. L'État, les collectivités et l'Europe doivent encore éclaircir des points cruciaux, à commencer par sa justification. C'est l'heure de vérité pour le canal Seine-Nord Europe. Ce…

Résumé

Projet pharaonique contesté

Le canal Seine-Nord Europe est un projet de construction d’un canal de 107 km, parallèle au canal du Nord existant, destiné à accueillir des péniches de grande taille.

Porté par des élus des Hauts-de-France comme Xavier Bertrand, il suscite une forte opposition en raison de son coût explosif, passé de 2,6 à 7 milliards d’euros, et de son impact environnemental majeur sur les milieux naturels et les zones humides.

Quatre jours de mobilisation sont prévus en juillet 2026 par des collectifs comme Mégacanal non merci et les Soulèvements de la Terre pour demander son abandon.

Malgré des décennies d’études et d’expertises, le projet peine à justifier sa pertinence, comme le soulignent deux rapports récents de la Cour des comptes et du Comité d’orientation des infrastructures (COI).

Ses partisans affirment que le chantier est déjà irréversible, mais le COI estime qu’il reste possible de l’arrêter avant la fin 2026.

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