Adieu les amendes pour excès de vitesse : voici le tableau des marges d’erreur de radar en juillet

Entre la vitesse réelle, la vitesse affichée sur le compteur et la vitesse prise en compte par le radar, difficile de s'en sortir. Pour vous simplifier les règles, vous trouverez ci-dessous le tableau officiel avec les marges d'erreur pour tous les types de radars cette année.
Résumé
Radars et marges d'erreur
Les radars de contrôle de vitesse en France intègrent une marge d’erreur officielle, reconnue par l’État, pour tenir compte des imperfections techniques des appareils de mesure.
Cette tolérance permet aux conducteurs de dépasser légèrement la limite de vitesse affichée sans être sanctionnés.
Elle varie selon le type de radar : 5 km/h jusqu’à 100 km/h et 5 % au-delà pour les radars fixes, contre 10 km/h et 10 % pour les radars mobiles.
Par exemple, sur une route limitée à 110 km/h, un conducteur flashé à 115 km/h verra sa vitesse retenue ajustée à 109,5 km/h avec un radar fixe, ou à 111 km/h avec un radar mobile.
Cette marge vise à compenser les variations mineures de vitesse et les imprécisions des compteurs des véhicules, mais ne doit pas être interprétée comme une autorisation à rouler au-dessus des limitations.
Lire l'analyse complète en 4 points →
Commentaires (0)
Connecte-toi pour commenter
Se connecterAucun commentaire pour le moment.
Voir aussi
Plus de contenus dans cette catégorie →Découvre plus de contenu sur Napseflow


