Article externe

Comment la présence de MSC Croisières dans les ports français est devenue un enjeu de souveraineté nationale

<name>Ronan Kerbiriou, Ingénieur d'études, Université Le Havre Normandie</name> <foaf:homepage rdf:resource="https://theconversation.com/profiles/ronan-kerbiriou-1441697"/>· 27 juillet 2026

L’ESSENTIEL Les chantiers de Saint-Nazaire sont dépendants la construction des paquebots géants, notamment du groupe MSC, première entreprise de transport maritime mondial. Une étude met en lumière l'importance de ces entreprises de navigation touristique pour l'économie des ports français. Au-delà…

Résumé

MSC, géant des croisières

MSC Croisières est le deuxième plus grand groupe mondial de transport maritime, avec un chiffre d’affaires de 3,5 milliards d’euros en 2024 et environ 20 000 employés.

Filiale du groupe MSC, qui domine le secteur maritime mondial, elle est particulièrement implantée en France.

En 2025, MSC réalise 18 % des escales de croisières dans le pays, contre 11 % en 2015.

Marseille concentre une part majeure de son activité, avec 276 escales en 2025 (contre 124 en 2018), soit 40 % du total des escales de croisière dans la ville.

D’autres ports français comme Le Havre, Cherbourg ou Ajaccio voient aussi leur nombre d’escales augmenter grâce à MSC.

Lire l'analyse complète en 6 points →

Lire l'article