Paquebots, jets privés... Comment l'État garantit des décennies d'émissions carbonées
La banque publique d'investissement Bpifrance continue de garantir des milliards d'euros de mises pour des paquebots et des avions, à rebours des engagements climatiques de la nation. C'est parfois dans le diable que se nichent les détails carbonés. Alors que la France prétend aligner ses financeme…
Résumé
Subventions aux paquebots
En France, l'État accorde des subventions aux compagnies maritimes pour l'achat de paquebots neufs, sous forme de crédits d'impôt.
Ces aides, équivalant à environ 100 millions d'euros par an, sont destinées à moderniser la flotte française et à maintenir sa compétitivité.
Cependant, ces navires, souvent géants et luxueux, sont parmi les plus émetteurs de CO₂ par passager.
Par exemple, un paquebot peut émettre jusqu'à 300 grammes de CO₂ par passager et par kilomètre, soit bien plus qu'un avion.
Ces subventions, en encourageant la construction de nouveaux navires, verrouillent pour des décennies un modèle économique très polluant.
Les compagnies bénéficiaires incluent notamment MSC et Carnival Corporation, deux géants du secteur.
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