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Geely dévoile le Thunder, un moteur électrique 16-en-1 au rendement record

Julien Cadot· 18 juillet 2026

Geely a dévoilé le « Thunder », un groupe motopropulseur électrique qui entasse seize fonctions dans un seul bloc de 75 kg et revendique un rendement record de 93,8 %. Derrière le marketing, c'est toute l'architecture de la voiture électrique qui se compacte.

Résumé

Geely présente le Thunder

Le groupe chinois Geely, via sa filiale InfiMotion, a dévoilé le 16 juillet 2026 un groupe motopropulseur électrique révolutionnaire baptisé Thunder.

Ce système, qualifié de « 16-en-1 », intègre douze composants matériels et quatre modules logiciels dans un seul boîtier compact de 75 kilogrammes.

Geely revendique pour ce moteur un rendement global de 93,8 %, présenté comme un record pour un véhicule de série.

Ce rendement mesure l'efficacité avec laquelle l'énergie de la batterie est convertie en mouvement pour faire avancer la voiture.

L'objectif de cette innovation est de simplifier radicalement l'architecture électrique des véhicules, en réduisant le nombre de pièces et le câblage, tout en améliorant les performances énergétiques.

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