Les tarifs douaniers sur l’auto seront-ils un obstacle permanent à un accord commercial?

L'automobile fut au cœur de l'échec des négociations Canada-É.-U. et reste un obstacle majeur à leur reprise.

Résumé

Contexte des tensions

Les négociations commerciales entre le Canada et les États-Unis, centrées sur le secteur automobile, sont au point mort depuis l'échec des pourparlers la semaine dernière.

Les États-Unis, sous l'administration Trump, souhaitent rapatrier les chaînes de production automobile au sud de la frontière, ce qui crée une tension majeure.

Le représentant américain au Commerce, Jamieson Greer, a déclaré que les États-Unis veulent une réindustrialisation globale, notamment pour relancer les emplois manufacturiers dans des États comme le Michigan ou l'Ohio.

Il a précisé que l'objectif n'est pas d'éliminer totalement l'industrie automobile canadienne, mais de renforcer la production américaine.

Les propos de M.

Greer interviennent dans un contexte où les États-Unis accusent un déficit important dans leurs emplois manufacturiers, dont une partie est liée à l'automobile.

Les négociations butent notamment sur la question des tarifs douaniers, que les États-Unis menacent de doubler dès le début de 2027 sur les véhicules fabriqués au Canada et les pièces automobiles non conformes à l'ACEUM (Accord Canada–États-Unis–Mexique).