Renault et Stellantis traînent des pieds pour le leasing social, et ce n’est pas sans raison
Le gouvernement veut des voitures électriques à moins de 150 € par mois. Les constructeurs, eux, ont quelques objections. Le vaudeville joué par le gouvernement contre les constructeurs français a été au cœur de l'édito Watt Else du 1er octobre 2026.
Résumé
Leasing social : objectif
Le leasing social est une formule de location longue durée de véhicules électriques ou thermiques, proposée à des tarifs très réduits pour les ménages modestes.
En France, ce dispositif a été lancé en 2023 dans le cadre du plan France 2030, avec un objectif initial de 50 000 véhicules loués à 100 € par mois maximum.
Le gouvernement souhaite ainsi accélérer la transition écologique tout en facilitant l’accès à la mobilité pour les ménages les moins aisés.
Cependant, malgré cet engagement, les deux principaux constructeurs automobiles français, Renault et Stellantis (qui regroupe Peugeot, Citroën, Opel et Fiat en Europe), ne montrent pas d’enthousiasme marqué pour ce projet.
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