Pont Gordie-Howe : en quoi la nouvelle entente diffère-t-elle de l’accord initial?

Selon l'entente de principe, le Canada versera la moitié des revenus nets du pont à un fonds américain.
Résumé
Contexte initial
En 2012, le Canada et l'État américain du Michigan ont signé l'Accord de passage entre le Canada et le Michigan pour construire le pont Gordie-Howe, un projet d'infrastructure reliant Windsor (Canada) à Détroit (États-Unis).
Selon cet accord, le Canada finançait intégralement la construction du pont et des infrastructures connexes.
Les péages (frais payés par les usagers pour emprunter le pont) devaient servir à rembourser les coûts de construction sur plusieurs décennies.
Une fois la dette remboursée et les frais d'exploitation couverts, les revenus nets étaient partagés à parts égales entre le Canada et le Michigan, copropriétaires du pont.
L'Autorité du pont Windsor-Détroit, un organisme indépendant, était chargée de fixer le montant des péages.
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