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Pourquoi interdire les SUV ne devrait plus être un débat

Thibaut Schepman· 17 septembre 2026

Plus gros, plus dangereux et plus polluants. Les rues, les panneaux publicitaires et l’ensemble du parc automobile français s’encombrent chaque année de véhicules toujours plus massifs, la faute à un marché automobile guidé par la mode des SUV, les « sport utility vehicle ». Que faire de ces monstr…

Résumé

Les SUV envahissent les routes

Les sport utility vehicle (SUV), ou véhicules utilitaires sport, représentent une part croissante du parc automobile français.

En 2023, ils représentaient environ 55 % des ventes de voitures neuves en France, contre seulement 10 % en 2000.

Ces véhicules, initialement conçus pour des usages tout-terrain, sont aujourd’hui majoritairement utilisés en milieu urbain.

Leur taille imposante, souvent supérieure à celle des voitures classiques, les rend plus vulnérables aux accidents et plus difficiles à garer.

Leur popularité s’explique par une image de robustesse et de modernité, mais aussi par des stratégies marketing agressives des constructeurs automobiles.

Les SUV sont souvent perçus comme plus sûrs en raison de leur masse, bien que cela soit contesté par les experts en sécurité routière.

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