Privatisation des aéroports : votre prochain billet d’avion coûtera-t-il plus cher?

L'expérience australienne montre que les frais par passager ont bondi après la privatisation.
Résumé
Privatisation prévue aéroports
Le gouvernement canadien dirigé par le premier ministre Carney envisage de privatiser les quatre plus grands aéroports du pays : Montréal-Trudeau, Toronto-Pearson, Calgary et Vancouver.
Cette décision vise à attirer des investisseurs privés pour financer des projets d'expansion et de modernisation, estimés à plusieurs milliards de dollars.
Actuellement, ces aéroports sont gérés par des autorités publiques locales, comme l'Autorité aéroportuaire du grand Toronto (GTAA), qui génèrent des profits réinvestis dans les infrastructures.
Par exemple, la GTAA a enregistré un bénéfice net de 366 millions de dollars en 2023, avec des revenus totaux dépassant 2,8 milliards de dollars.
La dette nette de la GTAA s'élevait à plus de 5 milliards de dollars fin 2025, soit 213 dollars par passager embarqué cette année-là.
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