Comment la Chine veut accélérer sa conquête commerciale de l'Europe en passant par la route de l'Arctique
Le pays entend exploiter au mieux cette «nouvelle route de la soie polaire», que seul son partenaire russe pourrait être amené à parasiter.
Résumé
Nouvelle route polaire
La Chine développe une nouvelle route maritime commerciale passant par l'océan Arctique, appelée «Nouvelle route de la soie polaire» ou «Passage maritime du Nord-Est».
Cet itinéraire relie la Chine à l'Europe en passant par le détroit de Béring, les mers de Sibérie orientale, des Laptev et de Kara, puis la mer de Barents.
Grâce au réchauffement climatique, la banquise fond chaque été, rendant cette route navigable pendant quelques semaines.
En 2025, des navires comme l'Istanbul Bridge ont emprunté cette voie, réduisant le trajet Chine-Europe à 20 jours au lieu de 40 jours via le canal de Suez.
La Chine y voit une opportunité pour accélérer ses exportations vers l'Europe, notamment de produits technologiques comme des batteries ou des panneaux solaires.
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