Une erreur grossière : un radar peut-il flasher deux voitures en même temps ?
La question de la fiabilité des radars routiers, souvent perçue comme une certitude absolue par les automobilistes, se heurte à des zones d'ombre technologiques et juridiques. Lorsqu'un flash survient alors qu'un autre véhicule circule à proximité, le doute s'installe : l'amende est-elle méritée ou le fruit d'une erreur de ciblage ? Cette ambiguïté révèle les limites des systèmes de mesure traditionnels et l'évolution récente des technologies de contrôle routier, qui redéfinissent les règles du jeu entre conducteurs et administration.
Quels types de radars sont capables de flasher deux voitures en même temps sans erreur d'attribution ?
Seuls les radars dits « discriminants », comme les radars tourelles ou certains dispositifs à double sens, sont aujourd'hui capables d'identifier précisément chaque véhicule présent dans leur champ de mesure. Ces appareils analysent la voie empruntée, la catégorie du véhicule et sa vitesse individuelle, permettant ainsi d'attribuer correctement une infraction même lorsque deux voitures sont flashées simultanément.
Pourquoi certains conducteurs flashés en même temps qu'un autre véhicule ne reçoivent-ils jamais d'amende ?
Les radars de première génération, déployés au début des années 2000, ne pouvaient pas distinguer deux véhicules roulant à des vitesses différentes. Lorsqu'ils capturaient plusieurs voitures en même temps sans pouvoir identifier le fautif, la réglementation imposait de ne pas envoyer de contravention, faute de preuve exploitable. Cette règle reste valable pour les appareils non discriminants.
Que faire si un automobiliste conteste une amende reçue alors qu'un autre véhicule était présent au moment du flash ?
L'automobiliste peut demander à consulter le cliché associé à l'avis de contravention. Ce document permet de vérifier quelle voie a été retenue, quel véhicule a été identifié et sur quelles bases la vitesse a été mesurée. En cas de doute persistant, il peut contester l'amende auprès de l'Officier du ministère public en joignant ce cliché comme preuve.
La technologie des radars a-t-elle évolué pour réduire les erreurs de ciblage ?
Oui, les radars discriminants représentent une avancée majeure. Contrairement aux modèles anciens, ils intègrent des systèmes capables de croiser plusieurs données (voie, catégorie du véhicule, vitesse individuelle) pour éviter toute confusion. Cette technologie permet désormais d'enregistrer et d'attribuer correctement les infractions, même lorsque plusieurs véhicules sont flashés simultanément.
Ce que ça pourrait changer
Cette évolution technologique pourrait réduire les contestations abusives tout en renforçant la crédibilité des contrôles routiers. Cependant, elle soulève aussi des questions sur l'équité entre conducteurs, notamment dans les zones où les radars discriminants ne sont pas encore déployés. Par ailleurs, l'accès aux clichés pour contester une amende pourrait devenir un enjeu de transparence pour les automobilistes.
