QS met en doute les ambitions du PQ en environnement

Québec solidaire (QS) reproche au Parti québécois (PQ) de ne pas être assez ambitieux dans ses mesures environnementales. Sol Zanetti, co-porte-parole de QS, a accusé le PQ de ne pas s'opposer clairement au projet de l'entreprise QSL dans le port de Québec. Ce projet prévoit la manutention de jusqu'à 200 000 conteneurs par an, ce qui entraînerait une augmentation de 300 camions lourds par jour et une hausse de la pollution de l'air. Zanetti a déclaré que voter pour le PQ reviendrait à accepter une dégradation de la qualité de l'air. QS a également critiqué la position du PQ concernant la fonderie Horne de Glencore à Rouyn-Noranda, qui est autorisée à polluer jusqu'à 15 nanogrammes de nickel par mètre cube d'air, un seuil cinq fois supérieur à la norme québécoise. En 2022, le PQ s'était pourtant opposé à ce seuil avant de changer d'avis.

QS a également critiqué une mesure du PQ visant à utiliser le Fonds d'électrification et de changements climatiques (FECC), aussi appelé Fonds vert, pour offrir un remboursement sur l'essence aux Québécois gagnant moins de 40 000 $ par an. Selon QS, cette mesure est qualifiée d'électoraliste et à court terme, car elle ne change pas le prix réel de l'essence mais compense financièrement les ménages. Le PQ défend cette initiative en affirmant que le prix de l'essence reste inchangé et que les citoyens sont simplement compensés pour les coûts supplémentaires. Nicolas Marceau, porte-parole du PQ, a souligné que cette mesure ne remet pas en cause la lutte contre le changement climatique.

Le PQ affirme être le seul parti à avoir présenté un plan environnemental complet. Ce plan inclut notamment la création d'une Passe mobilité à 95 $ par mois pour les transports en commun, ce qui représenterait une économie de plus de 1 000 $ par an pour les habitants de villes comme Blainville ou Chambly. Le parti propose également de rehausser la cible climatique en réduisant les émissions de gaz à effet de serre (GES) de 42,5 % d'ici 2034 par rapport aux niveaux de 1990. À titre de comparaison, la cible du gouvernement de la Coalition avenir Québec (CAQ) est une réduction de 37,5 % d'ici 2035. Le chef du PQ, Paul St-Pierre Plamondon, a insisté sur ces mesures lors du débat de TVA, soulignant que son parti était le seul à avoir déposé un plan concret en environnement.