#8 Thierry Mallet

Terra Nova est un think tank indépendant et progressiste, c'est-à-dire un groupe de réflexion qui produit des analyses et des propositions politiques pour la France et l'Europe. Son objectif est de proposer des solutions innovantes dans divers domaines comme l'écologie, l'économie ou la démocratie. Fondé sur des valeurs progressistes, il défend des idées visant à réduire les inégalités sociales et à favoriser une transition écologique et sociale. Le think tank publie régulièrement des rapports et des articles accessibles au grand public, et organise des débats comme la série de podcasts La Grande Conversation, où des experts échangent sur des sujets de société.

Dans ce podcast, Thierry Mallet aborde la question de la mobilité comme une nouvelle fracture sociale en France. La mobilité désigne ici la capacité à se déplacer d'un point à un autre, que ce soit pour le travail, les loisirs ou les besoins du quotidien. Pour des millions de Français, notamment ceux vivant dans les zones périurbaines (en périphérie des villes) ou rurales, la voiture individuelle reste le principal moyen de transport. Cela pose un problème économique avec la hausse du prix de l'essence, mais aussi un défi écologique, car les voitures contribuent aux émissions de gaz à effet de serre. Parallèlement, les transports en commun doivent faire face à une demande croissante, tout en devant accélérer leur transition écologique pour s'adapter au changement climatique.

Thierry Mallet souligne que la dépendance à la voiture est particulièrement marquée dans les territoires périurbains et ruraux, où les alternatives comme les transports en commun sont souvent limitées ou inexistantes. Cette situation crée une inégalité d'accès aux opportunités (emploi, services, loisirs) entre ceux qui peuvent se déplacer facilement et ceux qui en sont privés. Le prix de l'essence, qui a connu une forte hausse ces dernières années, aggrave cette fracture en rendant les déplacements encore plus coûteux pour les ménages modestes. Par exemple, une augmentation de 10 % du prix du carburant peut représenter un budget supplémentaire de plusieurs centaines d'euros par an pour une famille.

Face à cette dépendance à la voiture, les transports en commun (bus, trains, métros) doivent jouer un rôle clé dans la transition écologique et sociale. Cependant, ils rencontrent plusieurs défis : moderniser les infrastructures, étendre les réseaux pour couvrir davantage de territoires, et réduire leur empreinte carbone. Par exemple, les bus électriques ou à hydrogène se développent, mais leur déploiement reste inégal selon les régions. De plus, ces transports doivent s'adapter au changement climatique, comme les canicules ou les inondations qui perturbent leur fonctionnement. Leur financement, souvent public, soulève aussi des questions sur leur accessibilité pour tous les usagers.