Adieu les amendes pour excès de vitesse : voici le tableau des marges d’erreur de radar en octobre 2026
Entre la vitesse réelle, la vitesse affichée sur le compteur et la vitesse prise en compte par le radar, difficile de s'en sortir. Pour vous simplifier les règles, vous trouverez ci-dessous le tableau officiel avec les marges d'erreur pour tous les types de radars cette année..
Les radars de contrôle routier mesurent la vitesse des véhicules, mais leur précision n'est pas absolue. Pour tenir compte de ces imperfections techniques, les autorités françaises appliquent une marge d'erreur qui réduit la vitesse enregistrée par le radar avant qu'une sanction ne soit prononcée. Cette tolérance varie selon le type de radar : 5 km/h ou 5 % pour les radars fixes, et 10 km/h ou 10 % pour les radars mobiles. Par exemple, sur une route limitée à 110 km/h, un radar fixe enregistre une vitesse de 115 km/h, mais la vitesse retenue pour l'amende est de 109,5 km/h (5 % de marge). Cette marge vise à compenser les variations mineures de vitesse et les imprécisions des compteurs des véhicules, sans pour autant encourager les excès de vitesse.
Les radars fixes, souvent signalés en amont, bénéficient d'une marge d'erreur de 5 km/h pour les vitesses jusqu'à 100 km/h, et de 5 % au-delà. Par exemple, sur une limitation à 90 km/h, un excès de vitesse n'est retenu qu'à partir de 96 km/h (vitesse affichée par le radar), avec une vitesse retenue de 91 km/h. Les radars mobiles, moins précis car embarqués dans des véhicules, ont une marge plus large : 10 km/h jusqu'à 100 km/h et 10 % au-delà. Ainsi, sur une autoroute limitée à 130 km/h, la vitesse retenue n'est ajustée qu'à partir de 144 km/h (vitesse affichée), avec une vitesse retenue de 131 km/h. Cette différence s'explique par la technologie moins avancée des radars mobiles.
Deux tableaux officiels résument les marges d'erreur en octobre 2026. Pour les radars fixes, la marge est de 5 km/h jusqu'à 100 km/h et de 5 % au-delà. Par exemple, à 80 km/h, l'excès de vitesse n'est retenu qu'à partir de 86 km/h, avec une vitesse retenue de 81 km/h. Pour les radars mobiles, la marge est de 10 km/h jusqu'à 100 km/h et de 10 % au-delà. À 90 km/h, l'excès n'est retenu qu'à partir de 101 km/h, avec une vitesse retenue de 91 km/h. Ces tableaux permettent aux conducteurs de connaître les seuils exacts avant une sanction.
Les marges d'erreur ne doivent pas être interprétées comme une incitation à dépasser les limitations de vitesse. Elles visent uniquement à prendre en compte les imperfections techniques des radars et les variations mineures de vitesse. Les autorités rappellent que le respect des limitations reste la norme et la meilleure garantie de sécurité sur les routes. En octobre 2026, les radars fixes et mobiles appliquent ces marges, mais les conducteurs sont encouragés à rouler à la vitesse légale pour éviter tout risque d'accident ou de sanction.
