La GRC dénonce des conducteurs de Tesla endormis au volant
Deux conducteurs endormis au volant de leur Tesla en Colombie-Britannique ont reçu des amendes de 368 $..
En août 2023, dans la région de Vancouver en Colombie-Britannique, deux conducteurs de véhicules Tesla ont été surpris en train de dormir au volant alors que leur voiture était en mode de conduite autonome. Ces incidents ont été documentés et dénoncés par la Gendarmerie royale du Canada (GRC), plus précisément par la Patrouille routière de la Colombie-Britannique, une unité spécialisée dans la surveillance du trafic. Les deux conducteurs ont reçu une amende de 368 $ chacun pour cette infraction. Ces événements ont conduit la GRC à lancer une campagne de sensibilisation sur les dangers liés à l'endormissement au volant, notamment dans le contexte des véhicules équipés de technologies d'automatisation partielle.
La GRC, en tant qu'institution chargée de faire respecter la loi et d'assurer la sécurité routière, a pris position contre l'utilisation illégale des technologies de conduite autonome. Le sergent Michael McLaughlin, porte-parole de la Patrouille routière de la Colombie-Britannique, a clairement indiqué que la simple présence d'un système d'automatisation ne légalise pas son utilisation dans toutes les situations. Il a précisé que les conducteurs doivent rester attentifs et prêts à reprendre le contrôle du véhicule à tout moment. La GRC a également rappelé que les témoins d'un tel comportement ne doivent pas prendre de risques pour filmer l'incident, mais peuvent utiliser un dispositif mains libres pour signaler l'infraction aux autorités.
Les véhicules Tesla, comme d'autres voitures modernes, sont équipés de systèmes d'automatisation partielle, classés au niveau 2 par les normes canadiennes. Ces systèmes incluent le régulateur de vitesse adaptatif, l'aide au maintien dans la voie, le freinage d'urgence autonome, ainsi que la gestion automatique de l'accélération et de la décélération. Cependant, ces technologies ne permettent pas une conduite entièrement autonome, qui reste illégale en Colombie-Britannique. Le sergent McLaughlin a souligné que ces systèmes sont conçus pour assister le conducteur, et non pour le remplacer, d'où l'obligation légale de rester attentif et de garder les mains sur le volant.
En Colombie-Britannique, l'utilisation des technologies de conduite autonome est strictement encadrée par la loi. Seuls les systèmes de niveau 2, comme ceux mentionnés précédemment, sont autorisés, à condition que le conducteur reste en mesure de reprendre le contrôle du véhicule à tout moment. La conduite entièrement autonome, bien que technologiquement possible avec certains modèles de Tesla, est interdite et expose les conducteurs à des sanctions. La GRC a rappelé que son rôle n'est pas de débattre de l'efficacité ou de la pertinence de ces technologies, mais de faire respecter la réglementation en vigueur pour garantir la sécurité sur les routes.
Face à la récurrence des incidents impliquant des conducteurs endormis au volant de véhicules autonomes, la Patrouille routière de la Colombie-Britannique a lancé une campagne de sensibilisation sur les réseaux sociaux. L'objectif est d'informer le public sur les dangers liés à l'utilisation inappropriée de ces technologies et de rappeler les règles en vigueur. La GRC encourage les témoins à signaler les comportements dangereux sans prendre de risques, par exemple en utilisant un téléphone mains libres pour contacter les autorités. Cette initiative vise à réduire les risques d'accidents et à promouvoir une utilisation responsable des véhicules équipés de systèmes d'automatisation.
