Un nouveau pont Honoré-Mercier réclamé par des maires de la Rive-Sud
Selon le maire de Delson, les travaux de réparation de la structure vieillissante ne suffisent plus..
Le pont Honoré-Mercier, reliant la Rive-Sud de Montréal à l’île de Montréal, est actuellement en crise après la découverte d’une fissure sur une poutre lors de travaux d’entretien le 14 octobre. Cette fissure a entraîné la fermeture immédiate de la voie de gauche en direction de Montréal, sans date de réouverture précise. Le ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) a indiqué que la fissure n’est pas dangereuse pour l’instant, mais que la fermeture permet de réduire la charge sur la structure. Les travaux pourraient durer quelques jours, mais aucun échéancier n’a été communiqué. Ce pont, construit il y a plus de 90 ans, est en fin de vie selon les maires locaux, ce qui soulève des inquiétudes sur sa durabilité à long terme.
Plusieurs maires de la Rive-Sud, dont Christian Ouellette (Delson) et Éric Allard (Châteauguay), réclament la construction d’un nouveau pont Honoré-Mercier. Ils estiment que les réparations actuelles ne suffisent plus et que les mesures temporaires mises en place par le MTMD sont insuffisantes. M. Ouellette a souligné que la fermeture d’une voie a provoqué des embouteillages de plusieurs kilomètres, prenant jusqu’à une heure et demie pour se rendre à Montréal. Il a également critiqué l’absence de plans de contingence clairs pour le transport collectif, malgré des infrastructures existantes pour les autobus. Les maires demandent un plan de transport collectif et une réflexion urgente sur un nouveau pont, comparant la situation à celle du pont Champlain, où des millions d’euros ont été investis sans résoudre les problèmes à long terme.
Le MTMD a mis en place une mesure temporaire pour atténuer la congestion : la suspension du péage sur l’autoroute 30, en direction ouest, de 5 h 30 à 9 h 30 en semaine. Cette initiative vise à réduire les bouchons aux heures de pointe, mais elle est jugée insuffisante par les maires. Le MTMD a également confirmé que la fissure n’est pas dangereuse pour le moment, mais que la fermeture d’une voie permet de prolonger la durée de vie du pont en attendant des travaux plus importants. Aucun calendrier précis n’a été annoncé pour la réouverture de la voie ou pour les réparations définitives.
Le pont Honoré-Mercier, vieillissant et en fin de vie, pose un défi majeur pour la Rive-Sud, où de nombreuses municipalités dépendent de cette infrastructure pour se rendre à Montréal. Les maires locaux craignent que d’autres faiblesses structurelles ne soient découvertes à l’avenir, rendant le pont encore plus vulnérable. Ils demandent au gouvernement de planifier dès maintenant la construction d’un nouveau pont, plutôt que de multiplier les réparations ponctuelles. Cette situation rappelle les problèmes rencontrés avec le pont Champlain, où des investissements répétés n’ont pas évité sa reconstruction. Le MTMD n’a pas encore annoncé de projet concret pour remplacer le pont Honoré-Mercier.
