12 ans après sa création, Wiremind boucle un premier tour de table de 35 millions d’euros

Wiremind, une entreprise française spécialisée dans l'optimisation des revenus pour les secteurs du transport et de l'événementiel sportif, a annoncé avoir levé 35 millions d’euros lors de son premier tour de table. Cette opération financière, réalisée en octobre 2026, marque un tournant pour la société fondée en 2014. Trois investisseurs majeurs rejoignent son capital : IronWave (anciennement Wendel Growth), Bpifrance via son fonds Large Venture, et Seaya Andromeda. Malgré cette injection de fonds, les deux fondateurs, Colin Girault-Matz et Charles Pierre, conservent le contrôle de l’entreprise en restant majoritaires. Cette levée de fonds vise à accélérer le développement international de Wiremind et à renforcer ses investissements dans l’intelligence artificielle.

Wiremind a été créée en 2014 par Colin Girault-Matz et Charles Pierre, deux anciens collègues du département «Revenue Management» de la SNCF. Leur premier contrat significatif a été obtenu avec iDTGV, une filiale de la SNCF dédiée aux trains à grande vitesse (supprimée en 2017 au profit d’Ouigo). À partir de ce contrat, l’entreprise a progressivement élargi ses activités. Aujourd’hui, Wiremind travaille avec des acteurs majeurs comme la SNCF, Transavia dans le transport aérien, ou encore National Express au Royaume-Uni et VIA Rail au Canada. Ces entreprises utilisent Cayzn, un système de tarification en temps réel développé par Wiremind pour optimiser leurs revenus. L’entreprise propose également Paxone, un outil lancé en 2023 pour gérer les stocks et la distribution, utilisé notamment pour le système national de billetterie des trains Intercités en France.

En plus de ses solutions pour le transport, Wiremind s’est diversifiée dans l’événementiel sportif avec Eventori, une plateforme destinée aux clubs sportifs et aux organisateurs d’événements. Cette plateforme permet de gérer la billetterie et l’inventaire des places. Bien que l’entreprise soit satisfaite de ses activités actuelles, elle n’exclut pas d’explorer d’autres secteurs, comme l’hôtellerie, si les conditions économiques et technologiques le permettent. Cette diversification reflète une stratégie d’expansion progressive vers de nouveaux marchés porteurs.

Wiremind a décidé de sortir de sa logique d’auto-financement pour accélérer sa croissance, notamment à l’international. La société vise particulièrement le Moyen-Orient et la région Asie-Pacifique, où elle prévoit d’ouvrir des bureaux à Dubaï et à Singapour, deux hubs stratégiques pour le transport mondial. Colin Girault-Matz, cofondateur et PDG, souligne que l’Amérique latine représente également une opportunité majeure, grâce à la présence de l’investisseur Seaya Andromeda. Cette région est perçue comme moins standardisée que l’Amérique du Nord, ce qui facilite l’entrée de nouvelles solutions technologiques. L’objectif est de conquérir des marchés où l’innovation en matière de transport est encore en développement.

Wiremind mise sur l’intelligence artificielle (IA) pour renforcer ses solutions. L’entreprise développe déjà ses propres modèles de machine learning et algorithmes d’optimisation pour aider ses clients à gérer leurs revenus, leurs capacités, leurs stocks et leur distribution. Avec cette levée de fonds, elle souhaite aller plus loin en intégrant les grands modèles de langage (LLM), une technologie d’IA générative capable de comprendre et de générer du texte. L’objectif est d’améliorer les processus de décision, notamment pour la recommandation de prix. Colin Girault-Matz estime que Wiremind peut jouer un rôle clé dans ce domaine, aux côtés des géants comme OpenAI ou Mistral, en proposant des solutions spécialisées pour des secteurs verticaux comme le transport ou l’événementiel.