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Presque 1 kilomètre de long, 242 mètres de haut et 21 minutes de trajet : la Chine a inauguré le plus grand escalator du monde

Science & Vie · mis à jour 26 août

Chongqing, en Chine, dévoile une prouesse technologique avec l'inauguration du plus long escalator du monde à Wushan. Ce géant de 905 mètres de long et 242 mètres de dénivelé transforme une marche d'une heure en un trajet de 21 minutes, révolutionnant le transport en zone montagneuse..

Un escalator géant

La Chine a inauguré à Chongqing, dans la ville de Wushan, le plus long escalator du monde. Cet équipement mesure 905 mètres de long et atteint une hauteur de 242 mètres, ce qui en fait une prouesse technologique majeure. Un escalator est un dispositif mécanique composé d’une série de marches mobiles, utilisé pour transporter des personnes entre deux niveaux situés à des hauteurs différentes. Contrairement à un ascenseur, qui se déplace verticalement dans une cage, un escalator fonctionne de manière inclinée et permet un flux continu de passagers. Les dimensions de cet escalator dépassent largement celles des modèles classiques, qui mesurent généralement entre 3 et 6 mètres de long. Sa longueur exceptionnelle de 905 mètres équivaut à près d’un kilomètre, soit la distance de neuf terrains de football alignés. La hauteur de 242 mètres correspond à celle d’un immeuble de 80 étages.

Un trajet révolutionnaire

L’escalator de Wushan réduit considérablement le temps de trajet entre deux points situés en zone montagneuse. Auparavant, les habitants ou les visiteurs devaient gravir une pente en une heure à pied pour relier deux niveaux. Grâce à cet escalator géant, le trajet ne dure plus que 21 minutes, soit une division par près de trois du temps nécessaire. Cette innovation transforme radicalement la mobilité dans une région où le relief accidenté limite souvent l’accès aux transports classiques. Le dénivelé de 242 mètres, c’est-à-dire la différence de hauteur entre le point de départ et le point d’arrivée, est désormais surmonté en un temps record. Ce gain de temps s’explique par la vitesse constante des marches, qui se déplacent à environ 0,5 mètre par seconde, une vitesse adaptée pour assurer à la fois la sécurité et l’efficacité.

Un défi technique

La construction d’un escalator de cette envergure représente un défi technique et logistique sans précédent. Les ingénieurs ont dû concevoir une structure capable de supporter le poids des passagers tout en résistant aux variations de température et aux mouvements du sol, fréquents dans une zone montagneuse. La longueur de 905 mètres impose également des contraintes spécifiques, comme la nécessité de diviser l’escalator en plusieurs sections pour faciliter son entretien et sa maintenance. Chaque section est équipée de systèmes de sécurité avancés, tels que des capteurs de présence pour éviter les accidents et des freins d’urgence. La pente de l’escalator, bien que raide, reste conforme aux normes de sécurité internationales, avec un angle d’environ 30 degrés. Ce projet s’inscrit dans la volonté de la Chine de moderniser ses infrastructures, notamment dans les régions montagneuses où les transports traditionnels sont limités.

Ce que ça pourrait changer

L’inauguration de cet escalator géant à Wushan, dans la province de Chongqing, a un impact significatif sur la vie quotidienne des habitants et sur l’attractivité touristique de la région. Chongqing est une mégalopole de plus de 30 millions d’habitants, située dans le sud-ouest de la Chine, connue pour son relief escarpé et ses collines. Avant cet équipement, les déplacements entre certains quartiers ou sites touristiques étaient longs et fatigants, limitant les échanges économiques et culturels. Avec un trajet réduit à 21 minutes, l’escalator facilite l’accès aux commerces, aux services publics et aux attractions locales. Il contribue également à désengorger les routes et à réduire la pollution liée aux transports motorisés dans une ville où la circulation est souvent dense. Ce projet s’ajoute à d’autres initiatives chinoises visant à améliorer la mobilité dans les zones urbaines et rurales.

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