BMW dévoile l’iX4 : le clone profilé de l’iX3 promet jusqu’à 828 km d’autonomie
BMW présente l'iX4, la version coupé du SUV électrique iX3. Il est disponible à la commande en France depuis ce jeudi 8 octobre à partir de 73 950 €.
BMW a dévoilé un nouveau modèle électrique nommé iX4, présenté comme une version plus profilée et sportive de l’iX3, un SUV électrique déjà existant. Ce véhicule s’inscrit dans la gamme des voitures électriques de la marque, qui mise de plus en plus sur l’innovation pour répondre aux attentes des consommateurs en matière d’autonomie et de design. Le iX4 se distingue par une carrosserie plus aérodynamique, conçue pour réduire la résistance à l’air et améliorer l’efficacité énergétique. Ce modèle rejoint ainsi la famille des véhicules électriques de BMW, qui inclut également des modèles comme l’i4 ou l’i7. La commercialisation de l’iX4 est prévue pour les prochaines années, mais aucune date précise n’a encore été communiquée.
L’un des principaux atouts du BMW iX4 est son autonomie, estimée à jusqu’à 828 kilomètres selon le cycle WLTP, une norme européenne qui permet de mesurer la consommation et l’autonomie des véhicules électriques dans des conditions standardisées. Pour mettre cela en perspective, l’autonomie moyenne d’une voiture électrique en 2026 se situe généralement entre 300 et 500 kilomètres, selon les modèles et les conditions d’utilisation. Cette performance est rendue possible grâce à une batterie de plus grande capacité et à des technologies d’optimisation énergétique intégrées par BMW. Cependant, il est important de noter que l’autonomie réelle peut varier en fonction de plusieurs facteurs, comme le style de conduite, la température extérieure ou l’utilisation de la climatisation.
Le BMW iX4 se positionne comme un jumeau sportif de l’iX3, ce qui signifie qu’il partage une base technique commune avec ce dernier, mais avec des modifications esthétiques et mécaniques pour en faire un modèle plus dynamique. Son design profilé, avec des lignes plus fluides et des détails aérodynamiques, vise à séduire les conducteurs recherchant à la fois performance et élégance. Ce choix de positionnement permet à BMW de proposer une alternative plus accessible que ses modèles haut de gamme, tout en offrant des performances supérieures à celles d’un SUV électrique classique. Le iX4 s’adresse ainsi à une clientèle soucieuse de son image, mais aussi de l’efficacité de son véhicule.
L’arrivée du BMW iX4 s’inscrit dans un contexte où les constructeurs automobiles accélèrent leur transition vers l’électrique pour répondre aux réglementations environnementales et aux attentes des consommateurs. En 2026, la demande pour les véhicules électriques ne cesse de croître, notamment en Europe, où des pays comme la France ou l’Allemagne encouragent leur adoption via des bonus écologiques et des restrictions sur les véhicules thermiques. BMW fait face à une concurrence accrue, notamment de la part de Tesla, qui domine le marché avec des modèles comme la Model Y, ou encore d’autres marques allemandes comme Mercedes avec son EQA. Le iX4 vise à se démarquer par son rapport qualité-prix et son autonomie, deux critères déterminants pour les acheteurs.
