Le pont international Gordie-Howe en quelques chiffres
Long de 2,5 kilomètres, le pont Gordie-Howe est le plus long pont à haubans en Amérique du Nord..
Le pont international Gordie-Howe, reliant Windsor en Ontario (Canada) à Détroit dans le Michigan (États-Unis), est présenté par le gouvernement canadien comme le chantier transfrontalier le plus ambitieux et vaste jamais réalisé entre les deux pays. Inauguré en juillet 2026, il devient le deuxième pont routier à relier ces deux villes, s’ajoutant au pont Ambassadeur et au tunnel de Détroit-Windsor. Il représente également le 15ᵉ point d’entrée terrestre en Ontario et le 118ᵉ au Canada, géré par l’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC). Sur les plus de 1 200 points d’entrée canadiens, ce nouveau passage permettra de fluidifier le trafic commercial transfrontalier, avec une estimation de 400 véhicules commerciaux traversant chaque heure dès son ouverture.
La construction du pont Gordie-Howe a débuté le 5 octobre 2018 et s’est achevée après huit ans de travaux. Plus de 15 400 travailleurs ont participé à ce projet, dont 6 570 basés au Canada, dont 4 930 résidant à moins de 100 kilomètres de Windsor. Aucun accident de travail avec arrêt n’a été signalé, selon l’Autorité du pont Windsor-Détroit (APWD), l’organisme responsable du chantier. Ce projet, entièrement financé par le gouvernement canadien, a coûté 6,4 milliards de dollars canadiens. Son objectif principal est de désengorger le corridor commercial entre Windsor et Détroit, l’un des plus fréquentés d’Amérique du Nord.
Le pont Gordie-Howe est le plus long pont à haubans d’Amérique du Nord, avec une longueur totale de 2,5 kilomètres. Ses deux tours, séparées par 853 mètres, culminent à 220 mètres de hauteur, soit l’équivalent d’un immeuble de 70 étages. Chaque tour repose sur six puits forés jusqu’à 36 mètres de profondeur, remplis de 262 000 litres de béton chacun. Ces puits sont reliés par 1 600 mètres de câbles de post-tension, une technique permettant de renforcer la structure en répartissant les charges. Le pont compte 216 haubans, soit 108 câbles par tour, conçus pour supporter la travée. Sa durée de service est estimée à 125 ans.
Le pont Gordie-Howe dispose de six voies de circulation de 3,6 mètres de large, trois dans chaque sens, plus une voie multiusage également de 3,6 mètres réservée aux piétons et cyclistes. Cette voie permettra de relier gratuitement le sentier transcanadien à la voie verte Joe Louis du côté américain à partir du 5 août 2026. Côté canadien, 16 cabines de péage sont installées, avec des options de paiement variées : transpondeur (comme L’Échappée ou la carte NEXUS), paiement électronique ou en argent canadien et américain. Le passage des véhicules commerciaux sera particulièrement surveillé, avec des installations douanières renforcées.
Pour faciliter le commerce transfrontalier, le pont Gordie-Howe dispose de 24 voies d’inspection primaire et 16 aires d’inspection secondaire pour véhicules commerciaux du côté canadien, contre 36 et 28 du côté américain. L’Agence canadienne d’inspection des aliments (ACIA) et la Food and Drug Administration (FDA) des États-Unis y opèrent directement. Des enclos pour animaux et des installations de réfrigération pour les denrées périssables sont également disponibles. Environ 250 nouveaux douaniers ont été embauchés pour gérer ces installations, portant le nombre total de points d’entrée au Canada à plus de 1 200.
L’éclairage du pont Gordie-Howe repose sur 6 000 luminaires à technologie DEL, offrant une luminosité précise et une durabilité supérieure aux systèmes classiques. Ces luminaires consomment jusqu’à 80 % d’énergie en moins et ont une durée de vie estimée à 30 ans. L’architecture lumineuse combine 480 projecteurs pour mettre en valeur les pylônes, 216 projecteurs dédiés aux haubans (un par câble) et 5 966 dispositifs linéaires pour éclairer uniformément la travée. Chaque équipement affiche une durée de vie supérieure à 100 000 heures, avec des dispositifs linéaires pouvant atteindre 280 000 heures, soit plus de 30 ans de fonctionnement nocturne régulier.
