Nissan annonce la Pixo, sa future citadine électrique à moins de 20 000 euros basée sur la Renault Twingo
La future citadine électrique de Nissan a enfin un nom : Pixo. Sous la carrosserie, pourtant, se cache une base très française, celle de la Renault Twingo électrique..
Nissan a annoncé le lancement de la Pixo, une nouvelle citadine électrique dont le prix ne dépassera pas 20 000 euros. Ce modèle repose sur la plateforme de la Renault Twingo, une voiture urbaine française bien connue. La Pixo est donc le fruit d'une collaboration entre le constructeur japonais Nissan et le groupe français Renault, qui partagent des technologies et des composants pour réduire les coûts de production. Une citadine désigne une voiture de petite taille, conçue pour circuler en ville, avec une longueur généralement inférieure à 4 mètres. L'électricité est au cœur de ce projet, avec une motorisation 100 % électrique, ce qui signifie que le véhicule fonctionne sans essence ni diesel, réduisant ainsi les émissions de CO₂. Le prix annoncé de 20 000 euros la place dans une gamme accessible pour les citadines électriques, un marché en forte croissance en Europe.
La Pixo s'appuie sur la structure technique de la Renault Twingo, un modèle produit en France depuis plusieurs années. Cette stratégie, appelée badging ou rebadging, consiste à utiliser une plateforme existante pour développer un nouveau modèle sous une autre marque. Ici, Nissan adapte la Twingo pour en faire une version électrique, tout en conservant ses caractéristiques principales : une taille compacte, idéale pour les trajets urbains, et un design moderne. La Twingo est déjà appréciée pour sa maniabilité et son prix abordable, ce qui en fait une base solide pour la Pixo. Cette approche permet à Nissan de réduire les coûts de développement et de mise sur le marché, tout en bénéficiant de l'expérience de Renault dans le domaine des véhicules électriques.
L'annonce de la Pixo s'inscrit dans un contexte où les citadines électriques gagnent en popularité en Europe. Les consommateurs recherchent des véhicules plus écologiques, adaptés aux contraintes des villes, comme les restrictions de circulation ou les zones à faibles émissions (ZFE). Une ZFE est une zone urbaine où seuls les véhicules les moins polluants sont autorisés à circuler, dans le but de réduire la pollution de l'air. La Pixo répond à cette demande en offrant une alternative électrique à un prix compétitif. En 2026, date de sa commercialisation prévue, elle pourrait concurrencer d'autres modèles comme la Dacia Spring ou la Fiat 500 électrique, qui se situent également dans cette gamme de prix. Son lancement marque une étape supplémentaire dans l'électrification du marché automobile, un secteur en pleine mutation.
Avec la *Pixo*, Nissan vise à élargir son offre de véhicules électriques, tout en ciblant un public soucieux de son budget. Le prix de moins de 20 000 euros est un argument clé pour séduire les acheteurs, notamment les jeunes conducteurs ou ceux qui roulent peu. Cependant, ce segment du marché reste concurrentiel, et la *Pixo* devra se démarquer par son autonomie, son équipement ou son réseau de recharge. L'autonomie désigne la distance maximale que le véhicule peut parcourir avec une batterie pleine, exprimée en kilomètres. Nissan n'a pas encore communiqué de chiffres précis sur ce point, mais il s'agira d'un critère essentiel pour les consommateurs. La *Pixo* pourrait ainsi devenir un choix pertinent pour les trajets quotidiens en ville, où les distances sont généralement courtes.
