Pour les stationner, il faudrait un parking de 87 km2 : la Chine a déclaré son plus gros rappel automobile
C’est définitivement le plus gros rappel automobile chinois. Les autorités ont interpellé de nombreux constructeurs, dont Tesla, Xiaomi et Leapmotor..
La Chine a ordonné le plus grand rappel automobile de son histoire, touchant 7 millions de véhicules produits par dix constructeurs différents. Ce rappel concerne des modèles de Tesla, Xiaomi, Leapmotor, Xpeng, Zeekr, Chery, Geely Auto, Dongfeng, Arcfox et FAW. Pour illustrer l'ampleur de cette opération, les autorités chinoises soulignent qu'il faudrait un parking de 87 km² pour stationner tous ces véhicules, soit une surface équivalente à celle de la ville de Clermont-Ferrand. Ce rappel a été lancé le 21 août 2026 et vise un problème de sécurité lié à la conception des commandes d'ouverture d'urgence des portes depuis l'intérieur des véhicules.
Le défaut concerne un choix de coloris pour une pièce située près des commandes d'ouverture d'urgence des portes. Ces commandes, généralement mécaniques, permettent aux occupants d'évacuer rapidement le véhicule en cas d'urgence, comme une panne électrique ou un accident. Le problème réside dans le fait que la couleur de cette pièce est trop proche de celle des garnitures environnantes, rendant ces commandes difficiles à repérer et à actionner. En cas d'accident, cela pourrait retarder l'évacuation des passagers ou compliquer le travail des secours. Les autorités chinoises ont donc exigé que les constructeurs apposent une étiquette visible sur ces systèmes pour les rendre plus facilement identifiables.
Parmi les dix constructeurs impliqués, Tesla est le plus touché, avec 5 716 552 véhicules concernés, principalement des Model Y et Model 3 produites dans la Gigafactory de Shanghai, ainsi que des Model X et Model S importées. Xiaomi est également fortement impacté avec sa berline SU7 2024, représentant 390 435 unités. Pour résoudre le problème, Tesla et Xiaomi devront non seulement apposer des étiquettes, mais aussi effectuer une mise à jour logicielle à distance. Cette mise à jour permettra d'abaisser automatiquement les vitres des véhicules en cas de crash, facilitant ainsi l'évacuation des occupants.
Ce rappel s'inscrit dans une politique plus large des autorités chinoises visant à renforcer la sécurité automobile et à limiter les dérives des constructeurs. Depuis plusieurs années, la Chine observe une tendance à l'intégration excessive de technologies numériques et électroniques dans les véhicules, au détriment des solutions mécaniques traditionnelles. Un exemple marquant est l'interdiction des portes Tesla, ces poignées de porte escamotables intégrées à la carrosserie qui ne disposent d'aucun mécanisme d'ouverture manuel. En cas de panne électrique, ces portes pourraient devenir inutilisables, bloquant les occupants à l'intérieur du véhicule.
Les autorités chinoises ont fixé des échéances strictes pour les constructeurs. Pour les véhicules déjà en circulation, les constructeurs disposent d'un délai jusqu'en janvier 2029 pour se conformer aux nouvelles normes. Pour les véhicules neufs, la réglementation s'appliquera dès janvier 2027. Ces mesures visent à garantir que tous les véhicules commercialisés en Chine intègrent des systèmes d'ouverture d'urgence accessibles et visibles, même en cas de défaillance électrique. Cette décision pourrait influencer les normes de sécurité automobile dans d'autres pays, notamment en Europe.
