Le Moustache Lundi 27 devient plus léger et moins cher : le daily idéal ?
Ce titre dithyrambique pour une prise en main vélo n'est pas une pub déguisée. Mais il faut appeler un chat un chat, et dans ce cas précis, c'est un bon achat.
Le Moustache Lundi 27, un vélo électrique urbain, a été repensé pour 2026. Ce modèle est désormais plus léger, avec un poids réduit de 3,5 kg (24,1 kg en version chaîne, 23,8 kg en courroie), et moins cher, passant à un prix de 2 399 €. Cette évolution répond à une demande de démocratisation du vélo électrique tout en maintenant une qualité de fabrication élevée, selon les standards de la marque vosgienne Moustache, fondée en 2011. Le vélo est conçu pour être durable, avec des modèles encore en circulation après plus de 10 ans d'utilisation.
Le nouveau moteur Bosch Hub Line est au cœur de cette mise à jour. Ce moteur moyeu, intégré directement dans la roue arrière, offre 45 Nm de couple et 400 W en crête, pour un poids de seulement 2,3 kg. Il permet un débrayage total, facilitant la maintenance. Bosch présente ce moteur comme équivalent à un couple de 60-65 Nm pour un moteur central classique, grâce à une transmission directe de la puissance. Le moteur est compatible avec le système SmartSystem de Bosch, piloté par l'écran Purion 200.
Le Lundi 27 propose deux options de transmission au même prix de 2 399 € : une version à chaîne avec 9 vitesses Shimano Cues et une version à courroie. La transmission à chaîne est appréciée pour son dynamisme et son plaisir de conduite, tandis que la version à courroie est plus simple, durable (changement tous les 10 000 km) et adaptée au vélotaf. Les deux options offrent une expérience de pédalage fluide, mais le choix dépend des préférences personnelles.
Le vélo est bien équipé en série : batterie de 360 Wh, antivol de cadre Abus, porte-bagages avant MIK (capacité de 27 kg), phare intégré de 30 lux, et pneus Schwalbe Super Moto-X (27,5 x 2,4). Une édition limitée à 270 exemplaires, au prix de 2 899 €, inclut des accessoires supplémentaires comme un Connect Module Bosch, un support d'antivol U, et un phare déporté de 80 lux. La batterie n'est pas compatible avec une utilisation en powerbank ni rechargeable via USB-C.
Le design néo-rétro du Lundi 27 reste inchangé, avec un cadre ouvert pour faciliter l'accès et un guidon anguleux offrant un bon confort. La selle suspendue et les pneus ballons atténuent partiellement les vibrations, mais la rigidité du cadre et l'absence de fourche suspendue limitent le confort sur les pavés. La géométrie du vélo est optimisée pour le vélotaf, avec un dos droit et un équilibre des masses préservé malgré le poids supplémentaire du moteur à l'arrière.
Le moteur Hub Line offre une assistance réactive, notamment au démarrage, grâce au système Sensor Fusion de Bosch. En mode Turbo, il injecte toute sa puissance directement à la roue arrière, gommant les erreurs de braquet. L'autonomie annoncée est de plus de 70 km ou 4 heures d'assistance, avec une recharge rapide : 50 % en 54 minutes et 100 % en 1h56 grâce à un chargeur 4A. Cependant, les freins Shimano MT200 sont critiqués pour leur progressivité moyenne et leur manque de mordant à haute vitesse.
Le prix de 2 399 € est légèrement supérieur au panier moyen de 2 000 € pour un vélo électrique en France, mais reste accessible pour un vélo quotidien (*daily*). Ce tarif permet d'économiser 100 € pour l'achat d'accessoires comme un antivol, un panier ou un casque. Le Lundi 27 vise les utilisateurs recherchant un vélo fiable, durable et adapté aux trajets urbains, avec un budget maîtrisé. La marque Moustache, partenaire historique de Bosch, mise sur cette innovation pour élargir sa clientèle sans sacrifier la qualité.
