Toutes les voies de circulation de nouveau ouvertes sur le pont Honoré-Mercier
Le pont était soumis à des inspections depuis la découverte mardi dernier d’une fissure sur une poutre d’acier..
Le pont Honoré-Mercier, qui relie LaSalle à Kahnawake, a fait l’objet d’inspections depuis mardi dernier après la découverte d’une fissure sur une poutre d’acier située sous la structure, en direction de Montréal. Une poutre d’acier est un élément porteur en métal, essentiel pour supporter le poids du pont et des véhicules qui l’empruntent. Cette fissure a conduit à la fermeture complète d’une voie de circulation pour une durée indéterminée, afin d’éviter tout risque d’effondrement ou d’aggravation des dommages. Le pont, inauguré en 1934, est un axe majeur reliant l’île de Montréal à la rive sud du fleuve Saint-Laurent. En 2025, il était emprunté en moyenne par 76 000 véhicules chaque jour, selon les données du ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTQ).
Le ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTQ) a réalisé des travaux de réparation pour empêcher la fissure de s’agrandir et pour renforcer la section endommagée du pont. Ces interventions, menées en urgence, ont permis de sécuriser la structure et de rouvrir toutes les voies de circulation dimanche soir. Le MTQ a précisé que les réparations visaient à éviter une progression de la fissure, un phénomène où une fissure existante s’allonge ou s’élargit avec le temps, ce qui pourrait fragiliser davantage la poutre. Le péage de l’autoroute 30 en direction ouest, suspendu pendant la période de pointe matinale en semaine, a également été rétabli. Ces mesures montrent l’importance de la maintenance des infrastructures vieillissantes comme le pont Honoré-Mercier.
Le pont Honoré-Mercier, inauguré en 1934, a atteint sa fin de vie utile, selon le Secrétariat du Conseil du trésor. Cela signifie que sa structure, conçue pour une durée de vie limitée, ne peut plus garantir sa sécurité et son fonctionnement optimal sur le long terme. Depuis 2016, des plans de remplacement de ce pont sont en préparation, mais aucune date précise n’a été communiquée. En attendant, des inspections régulières et des réparations ponctuelles sont nécessaires pour maintenir sa sécurité. Le MTQ souligne que ces travaux d’urgence ne remplacent pas le projet de remplacement, qui reste une priorité pour assurer la pérennité du lien entre LaSalle et Kahnawake.
Avant la découverte de la fissure, le pont Honoré-Mercier était emprunté quotidiennement par 76 000 véhicules en moyenne en 2025, ce qui en fait un axe de circulation essentiel entre Montréal et la rive sud. La fermeture temporaire d’une voie et la suspension du péage de l’autoroute 30 en direction ouest pendant les heures de pointe ont pu perturber les trajets des usagers. Avec la réouverture de toutes les voies et le rétablissement du péage, la circulation devrait retrouver un rythme normal. Cependant, ces incidents rappellent l’importance de moderniser les infrastructures vieillissantes pour éviter des perturbations futures et garantir la sécurité des usagers.
