Avion : Ryanair fait une déclaration importante sur ses vols 2026-2027, les tarifs vont évoluer
La compagnie aérienne prend la parole pour la prochaine saison..
Ryanair, la compagnie aérienne low-cost irlandaise, a annoncé une réduction de son offre de vols pour l'hiver 2026-2027. Elle prévoit de diminuer légèrement le nombre de passagers transportés, passant de 216 millions à 214 millions pour la période allant jusqu'en avril 2027. Cette décision s'explique par la hausse des coûts du carburant, notamment dans un contexte géopolitique tendu lié à la guerre en Iran et à ses répercussions au Moyen-Orient. La compagnie justifie cette baisse par le fait que la saison hivernale est traditionnellement peu rentable pour les transporteurs aériens, contrairement à l'été où la demande est plus forte. Ryanair a également annulé près de 400 vols en août 2026 en raison des éruptions de l'Etna, tout en transportant 22,2 millions de passagers, soit une augmentation de 6 % par rapport à l'année précédente.
Ryanair a prévenu que les tarifs des billets pourraient augmenter de manière significative si la situation géopolitique et économique actuelle persiste. Cette hausse serait directement liée à la flambée du prix du kérosène, le carburant utilisé par les avions. Actuellement, le prix du baril de pétrole dépasse les 90 dollars, alors que Ryanair avait contracté une partie de son approvisionnement à 67 dollars le baril. Les compagnies low-cost comme Ryanair sont particulièrement sensibles aux variations du prix du carburant, car elles disposent de marges plus faibles que les grandes compagnies aériennes. Le kérosène coûte aujourd'hui entre 1 200 et 1 400 dollars la tonne en Europe, contre 750 dollars avant le conflit et un pic à 1 900 dollars en avril 2026. Cette augmentation s'explique par plusieurs facteurs, dont les tensions géopolitiques, les perturbations d'approvisionnement et les coûts de raffinage.
La hausse du prix du kérosène s'explique par plusieurs éléments combinés. D'abord, le cours du pétrole brut a fortement augmenté en raison des tensions géopolitiques, notamment autour du détroit d'Ormuz, une zone stratégique par laquelle transite un quart des exportations mondiales de pétrole. Ensuite, les capacités de raffinage sont réduites dans plusieurs régions, ce qui limite l'offre et fait monter les prix. Les compagnies aériennes subissent également des coûts supplémentaires liés au transport, à la devise et aux stratégies de couverture contre les fluctuations des prix. Enfin, les primes d'assurance pour le transport de carburant ont fortement augmenté, ajoutant une pression supplémentaire sur les coûts des compagnies comme Ryanair.
Les passagers pourraient ressentir directement les conséquences de ces annonces. Ryanair, comme d'autres compagnies low-cost, répercute rapidement les hausses de coûts sur les tarifs des billets, car ses marges sont déjà très serrées. La compagnie a un taux de remplissage très élevé, à 96 %, ce qui montre une forte demande, mais aussi une capacité limitée à absorber les surcoûts. Pour l'hiver 2026-2027, les voyageurs pourraient donc faire face à des prix plus élevés, surtout si le prix du kérosène reste élevé jusqu'à l'été 2027. Ryanair a précisé que la hausse des tarifs serait contenue pour l'instant, car une partie de son approvisionnement en carburant est protégée par un contrat à prix fixe. Cependant, si la situation persiste, les passagers devront probablement prévoir un budget plus important pour leurs déplacements aériens.
