La crise de Volkswagen va-t-elle entraîner la disparition de Seat ?

Des informations relayées par la presse allemande, notamment le magazine économique WirtschaftsWoche, suggèrent que le groupe Volkswagen envisagerait d'arrêter la production de la marque Seat d'ici 2029. Selon un document confidentiel consulté par ce média, Seat ne ferait plus partie de la vision stratégique du groupe. Cette décision, si elle est confirmée, marquerait la fin de la production de véhicules sous cette marque. Le groupe Volkswagen n'a cependant pas encore fait d'annonce officielle à ce sujet. La nouvelle a provoqué une vive réaction en Espagne, où Seat est perçue comme un symbole industriel national avec 76 ans d'histoire.

Pour remplacer Seat, le groupe Volkswagen pourrait transférer ses activités vers Cupra, une autre marque du groupe. Cupra cible une clientèle jeune et sportive, avec des produits haut de gamme, contrairement à Seat qui propose des véhicules plus accessibles. Cette stratégie vise à optimiser les coûts de production et à renforcer la compétitivité du groupe. Les structures de production de Seat seraient donc réorganisées pour soutenir Cupra, ce qui pourrait entraîner la disparition progressive de la marque espagnole. Cette transition s'inscrit dans un plan plus large de transformation du groupe Volkswagen, confronté à des difficultés économiques majeures.

La nouvelle a suscité une forte inquiétude en Espagne, où Seat est un acteur économique important. Le quotidien El País a qualifié la situation de « bombe à retardement », soulignant que l'annonce prématurée de la disparition de la marque pourrait nuire à sa réputation et à son image. Matías Carnero, secrétaire général du syndicat UGT chez Seat, a critiqué cette décision, estimant qu'elle revenait à « tuer la marque avant l'heure ». Les syndicats et les travailleurs de Seat craignent pour l'emploi et la pérennité de l'entreprise, d'autant plus que Volkswagen a déjà annoncé des plans de suppression de postes, évoquant jusqu'à 100 000 emplois menacés dans le groupe.

Seat a réagi prudemment à ces rumeurs, soulignant que le groupe Volkswagen travaille sur un plan de transformation globale. Dans un communiqué, l'entreprise a indiqué que l'objectif était de rendre le groupe plus efficient tout en exploitant les synergies technologiques entre ses marques. Seat a précisé que cette stratégie était encore en discussion et qu'aucune décision définitive n'avait été prise concernant sa disparition. Malgré cette réponse, les travailleurs et les syndicats restent sceptiques, craignant que la marque ne soit progressivement marginalisée avant même une annonce officielle.