La compagnie Air India a retrouvé un Boeing 737 dont elle avait perdu la trace depuis 13 ans, il était perdu dans un aéroport
C’est une découverte pour le moins improbable : Air India a retrouvé un Boeing 737 qu’elle avait oublié pendant plus de dix ans sur le tarmac de l’aéroport de Calcutta. L’appareil avait complètement disparu des registres internes de la compagnie.
En octobre 2026, la compagnie aérienne Air India a redécouvert un Boeing 737-200, immatriculé VT-EHH, qu’elle avait perdu de vue depuis 13 ans. L’avion était stationné sur le tarmac de l’aéroport de Calcutta, en Inde, caché parmi la végétation et des installations techniques. Bien que mis hors service en 2012 après une carrière de 30 ans, il n’avait jamais été officiellement vendu, démonté ou recyclé. Cet oubli illustre un dysfonctionnement majeur dans la gestion des actifs de l’ancienne compagnie publique, avant sa privatisation en 2022. Le Boeing 737 est un avion de ligne moyen-courrier, produit par le constructeur américain Boeing depuis les années 1960, souvent utilisé pour des vols domestiques ou régionaux. L’immatriculation VT-EHH correspond à un code d’enregistrement attribué par les autorités indiennes pour identifier l’appareil.
L’avion VT-EHH avait complètement disparu des registres internes d’Air India, y compris des services financiers, de maintenance et des assurances. Cette disparition s’explique par l’utilisation de systèmes informatiques obsolètes et de procédures administratives désorganisées avant la privatisation de la compagnie. En 2022, Air India a été rachetée par le groupe Tata, ce qui a permis de moderniser progressivement ses outils de gestion. Cependant, en 2025, lors d’un audit, la compagnie a redécouvert l’existence de cet avion dans ses archives. Le PDG actuel, Campbell Wilson, a reconnu que l’ancienne gestion était si chaotique qu’il était impossible de suivre correctement les actifs, leur amortissement ou leurs charges de parking. Un amortissement désigne la répartition du coût d’un bien sur sa durée de vie utile, ici l’avion.
Le Boeing 737-200 VT-EHH a été livré à Indian Airlines en 1982, une compagnie aérienne publique indienne avant sa fusion avec Air India. Il a ensuite été transféré à Alliance Air, une filiale d’Air India spécialisée dans les vols domestiques. L’appareil a été reconverti en cargo pour des vols postaux, une mission différente de son usage initial de transport de passagers. En 2012, il a été officiellement retiré du service, mais au lieu d’être vendu ou démantelé, il a été abandonné sur le tarmac de l’aéroport de Calcutta. Ce cas n’est pas isolé : un autre Boeing 737, immatriculé VT-EGG, a connu un destin similaire avant d’être transformé en restaurant dans l’État du Rajasthan.
La redécouverte de cet avion oublié met en lumière les failles de l’ancienne gestion d’Air India, où des actifs valant des millions d’euros pouvaient disparaître sans trace. Depuis la privatisation par Tata Group, la compagnie a engagé une refonte de ses systèmes informatiques et une consolidation de sa flotte pour éviter de nouveaux oublis. Campbell Wilson a souligné que sans une traçabilité irréprochable, une compagnie aérienne peut perdre le contrôle de ses avions, ce qui pose des risques financiers et opérationnels. L’avion VT-EHH a finalement été vendu, mais le nom de l’acheteur et le prix de la transaction n’ont pas été divulgués. Cette affaire rappelle l’importance d’une gestion rigoureuse des actifs dans un secteur où les coûts et les responsabilités sont considérables.
